Ultimi commenti (42 totali)

• mo correggo. 30k € sono sempre tanti, soprattutto in un periodo di crisi come questo.
  tuttavia, rispetto a quel che offre la concorrenza a quei prezzi, mi sembra molto ben posizionata...

  Commento su Lancia nuova Delta - listino prezzi dei tre nuovi e diversi allestimenti scritto il 30/04/2008

• @cyber boy

  a parte il fatto che questi sono i listini francesi e che quelli italiani saranno più bassi (anche se forse meno convenienti, visto che le dotazioni di serie saranno inferiori), non si può certo dire che la delta sia cara:

  la a3 sb 1.9 tdi fap da 105cv (motore con costi di gestione ben maggiori del 1.6 120 di delta che ha anche più coppia) costa, in versione base (molto accessoriata, però), 27k €. rispetto a delta oro (26500€) ha migliori finiture e assemblaggi e un retrotreno a ruote indipendenti, ma risulta meno spaziosa, meno accessoriata, meno performante, meno moderna, meno sicura (la a3 ha solo 4 scandalose stelle ai crash) e, a mio parere, molto meno bella...
  la classe b 180cdi parte da 26800 (109 cv), ma è priva di autoradio, cerchi in lega, fendinebbia e fap!!
  anche la bmw 118 5 porte è ben più cara della delta...

  insomma, 30500€ (da scontare) per una 2.0mjt 165cv "di lusso" (pelle frau, tetto apribile, blue@me, navigatore, led, verniciatura bicolore e atre cosette) non sono per nulla tanti...

  Commento su Lancia nuova Delta - listino prezzi dei tre nuovi e diversi allestimenti scritto il 30/04/2008

• di cosa? se vuoi comprarti una skoda fabia ricarrozzata con prezzo maggiorato di 5000€ fai pure, ma sineramento non credo tu abbia già la patente

  Commento su Audi A1 scritto il 25/03/2008

• @cros<br /><br />dna audi? non capisco proprio questi commenti buttato lì da persone che proprio non sanno.<br />se la mito è una gp ricarrozzata, cosa sarà l'a1 se non una fabia ricarrozzata? ebbene sì, una fabia.<br />il gruppo vw ha infatti fatto esordire il nuovo pianale sulla B skoda e poi sarà utilizzato anche dalla nuova polo e dalla nuova audi a1.<br />sarai certamente sorpreso nell'apprendere che non solo il pianale della fabia ha una marcia in meno in termini di rigidità rispetto a gp (a livello di comprortamento stradale tra le due vetture non c'è paragone) ma, pur essendo più nuovo, è anche meno sicuro (4 stelle ai crash contro le 5 della gp).<br /><br />che c'è, non parli più? oltretutto la mito non è neppure una normale gp ricarrozzata (comunque riccamente visto anche il giroporta diverso), ma ha la meccanica della punto abarth ulteriormente affinata.<br /><br />io ora non so quale tra le due vetture sarà effettivamente migliore. probabilmente la a1 avrà migliori finiture mentre la mito si distinguerà per le prestazioni. resta il fatto che i disfattisti esterofili e ignorantotti come te, mal li digerisco

  Commento su Audi A1 scritto il 25/03/2008

• la 159 è migliore della concorrenza tedesca per impianto frenante e tenuta di strada (soprattutto sul bagnato dove le tp patiscono molto). per il resto è indietro: peso, trasmissioni, motori e piacere di guida. <br />c'è però da dire che le tedesche costano molto di più e che tutto sommato il rapporto qualità prezzo quasi quasi favorisce l'alfa...

  Commento su Alfa Romeo Mito Spider - Rendering scritto il 23/03/2008

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