Anno 15 - 9 Febbraio 2012
Ma che senso ha Furiosa?<br />Oltretutto credo sia molto rischioso perchè sebbene inquadri sufficientemete il carattere dell'auto, rimane un vocabolo molto poco elegante.<br />Spero che i ragazzi del marketing facciano tesoro della preferenza espressa dal pubblico in termini di aspettativa sull'indole dell'auto... ma che poi ripieghino su un nome più in tono con il brand Alfa.<br />E comunque a me Junior piace.
Sembra avere il mal di stomaco, contorta com'è!<br />O almeno a me lo fa venire..<br />Ma forse il punto è che avevano finito tutti i righelli da quelle parti.. perchè una linea dritta non c'è nemmeno ad immaginarla.<br /><br />Un incubo, nel senso peggiore del termine.
due ferri da stiro e un auto...<br />Ok, parliamone.<br />Ero ancora tra i banchi d'ingegneria quando uscivano le prove su Elaborare (un rispettabilissimo giornale di barzellette automobilistiche) di una Delta con NOX, turbo, missili e mirini che faceva 1000 e passa cavalli al banco con 2000 cc.<br />Mi direte.. "che c'entra?"<br />Beh.. è solo per spiegare che non è difficile metter giù carovane di cavalli -anche su ferri da stiro come le due CCX e SSC- il problema magari è controllarli e condirli bene.<br />Per questo credo che la Veyron rimanga unica nella sua categoria di "auto".<br />Per quanto riguarda la top ten dei ferri.. beh, sicuramente ne seguirò l'evoluzione aspettando impaziente la prossima bara da 430 km/h.
Non ha davvero niente degno di nota. Buon esercizio di modellazione 3D, ma per il resto è da dimenticare.
R.::. stà per Raffa, piacere, ma non scomodare l'arte Signor Pistone.<br /><br />E non te la prendere così.. credo passeremmo una buona serata a discutere di queste storielle.. senza arrivare da nessuna parte.<br /><br />Ripeto, ti capisco.. senza troppi doppi sensi se credi, e mi basta per apprezzare il tuo sfogo, sebbene non sia assolutamente daccordo sulle tue proiezioni: dalla storia degli stipendi alla fiducia in questo Paese che ha ancora voglia di fare bene, nonostante tutto (e lasciamo perdere le cazzate per una volta... parlo di lavori di alto livello e molto concreti). Senza nemmeno ripensare alla Cina, non penso ti siano chiari gli aspetti pratici del settore automotive (siamo qui per parlare di auto o cosa?).<br />E poi... cazzo!! Almeno un pò di rispetto per tutti i professionisti che lavorano nei centri di ricerca, e per tutti gli altri ITALIANI che avrebbero davvero tanta INGEGNOSITA' da mostrare ma che purtroppo non ne hanno la possibilità (ma questo è un altro discorso). Se solo sapessi cosa bolle in pentola, e soprattutto se sapessi a quale porta vanno a bussare tutte le maggiori case costruttrici mondiali per farsi correggere le magagne progettuali più grosse...<br /><br />Ti ho detto ne potremmo parlare una serata, da parte mia anche volentieri...<br /><br />E comunque ripeto.. la FIAT non ha colpa se oggi le pezze al qulo -come dici tu- sono di serie.