Anno 15 - 28 Maggio 2012
Primo! Ed anche detrattore di Fiat & Co. anche se....mi tocca prendere fra non molto la (mia prima) auto...e ma Mi.To ha un design che si può definire solo in 1 modo: attuale e senza tempo.<br />Considerando però l'origine proletaria del mezzo (leggi gPunto) per 4.000 euro in più di prezzo d'attacco è lecito aspettarsi nessuno stravolgimento tecnologico, sebbene si sia parlato di sistemi di sicurezza integrati innovativi: basterebbe che dopo 100.000 km la carrozza non sia da buttare come avviene per le attuali fiat-alfa-lancia...<br /><br />insomma, se c'è una qualità palpabile come in casa Bmw-Mini allora il prezzo è giustificato appieno
Chi compra FIAT risana il debito pubblico dell'italia. Perché una fiesta costa di meno di una punto classic ed ha più qualità??<br />la junior...mito...o come si chiamerà la comprerei se fosse audi. ma alfa....? che garanzia mi dà? <br />l'unica cosa davvero riuscita dalla fiat negli ultimi dieci anni è il 1.3 multijet.<br />è riuscita sempre e solo a fare carrozzerie pesanti e fragili.<br />Chi spinge le vendite? l'Opel Corsa, sebbene sia uguale alla punto. c'è diffidenza verso la fiat e per ottimi motivi. chiunque abbia/abbia avuto suo malgrado la gPunto si è sempre lamentato. perché ora dovrei spendere 20.000 euro per un'altra gPunto? ma non era meglio una 147 a 13.950 euro? vogliono fare la 149 da 28.000. ma chi se la compra?? e la 500 è stata una mezza botta, tanto fumo ma ora già non tira più a differenza della mini.<br /><br />Volete un consiglio? ricominciate a comprate l'alfa appena la fiat la venderà ai tedeschi. loro sono più seri
In tutta onestà non condivido queste linee anonime che sempre + stanno prendendo piede nelle penne dei designer. la vecchia coupè oltre ad essere l'unica che con 50.000.000 di lire ti portava a 250km/h aveva una linea invidiabile, faceva molto ferrari sul posteriore. <br /><br />Questa? mi sembra la brutta copia di qualche mazda o honda. La punto che stile ha? e la bravo?! ma che sta facenda la fiat? copia e incolla lo stile che più vende. non dimentichiamoci che 2 anni fa si parlava del tracollo economico fiat, tutto qui. Ma non mi venite a dire che questa è una bella auto. la granturismo maserati lo è. la lancia y lo è. la 159 lo è. ma di fiat belle negli ultimi 10 anni si è vista solo la vecchia coupè. (in ordine di bruttezza: multipla - palio - marea - croma - bravo - brava - seicento - idea - nuova bravo - vecchia punto - nuova punto - panda - 500)<br /><br />Se la nuova coupè deve essere una specie di scherzo della natura come la grande punto abarth...siamo alla frutta. 2 stickers non rendono un'auto sportiva. si trovano a copiare, copiassero bene anche le idee tedesche come l'audi A6 che monta il motore della murcielago. Vendetemi una coupè con un 3.6 turbo ferrari a 50.000 euro. magari il pensiero ce lo fanno in parecchi
Le misure sono adeguate all'auto ma avrei preferito un limiti di 440 cm in lunghezza per un 180 cm in larghezza. Con un nuovo motore mJet da almeno 1.5 litri e 110 CV l'auto sarebbe l'ideale concorrente delle rivali prima fra tutte la Megane per il rapporto qualità/potenza/prezzo, poi la Focus. Perché non compro Fiat? Materiali scadenti, assemblaggi pessimi, robustezza risibile. Roba che le coreane stanno facendo di meglio oramai a prezzi ancora più concorrenziali. La politica del gruppo Fiat comporta un rapporto qualità/prezzo scadente perché la qualità è bassa ma il prezzo è medio.