Anno 15 - 9 Febbraio 2012
A vederla sembra accattivante da preferire ad occhi chiusi ad una 911. Beh, dovrò presto visitare il concessionario maserati questa GT non voglio perdermela, anche perchè se tutto va bene, potrebbe essere un futuro acquisto.
caro manu...sporting, non ho mai detto che sei esaurito, era solo una battuta per stemperare gli animi. Cmq non penso che alfa ti abbia dato l'amore, forse il merito è solo tuo.Altrimenti, mi guarderei bene intorno.Dai, comunque un piede in sardegna ce lo metteresti eccome!!! anche solo per curiosità. LA stessa che ha convinto me. Sul prendere un caffè o meno con "quella gente", posso essere anche daccordo, ma è un modo per scrutare, curiosare e fare esperienza, poi ognuno sa come comportarsi. Da bmwista, mi permetto di inserirmi nella discussione apportando alcune piccole riflessioni. E'vero che "James Bond" prossimamente viaggerà su una nuova coupé Aston Martin, ma per un po’ ha utilizzato numerose BMW, tra le quali lo splendido roadster Z8, modernamente ispirato ad una delle più belle auto di tutti i tempi e, non potete non esser daccordo, la BMW 507. Pare però, dalle ultime notizie, che i possessori di Z8, lamentani qualche grave problemuccio. In pratica, da quanto si vocifera, pare che la struttura in alluminio abbia facilità a deformarsi. In particolare, sarebbero causa delle torsioni i sostegni degli ammortizzatori anteriori, integrati con il telaietto ausiliario del motore, e quindi difficilmente riparabili. BMW dichiara che il problema non ha alcun effetto sulla sicurezza, ma i proprietari dell’auto sono preoccupati, dal momento che si sono riscontrati alcuni casi di deformazioni evidenti anche all’esterno, principalmente nel gioco tra cofano e parafango. Oltre al fatto che il costo della riparazione ammonta a circa 20.000 euro, perché la struttura anteriore va sostituita integralmente…La notizia, giustamente, ha fatto scalpore e nel caso fosse vero sarebbe al quanto grave. Infatti, risulterebbe evidente, a mio avviso, un problema di progettazione legato ai calcoli strutturali. La fonte, è attendibile, ma anch'essa pone alcune riserve, tant'è che in bmw c'è stato un certo fermento. L'auto costa parecchio circa 130000euro e a quei tempi una bella 360 modena era a portata di mano!!! o un'attuale F430 (147000)euro. Faccio questo paragone perchè a quelle cifre avrei di sicuro scelto una ferrari.Allora mi domando:è possibile che nei prototipi non si siano riscontrati piegamenti? Possibile che manco l’hanno provata per bene prima di venderla?...rimane un mistero. Cmq, al di là dell'attendibilità della notizia o meno,la Z8 rimane un capolavoro, una macchina da intenditori con la meccanica della M5 ed un interno degno del museo di arte moderna, oltretutto un oggetto da collezione visto che ne hanno fatte circa 8000 (perciò nn hai avuto la fortuna di vederne una, caro manu...sporting), che per un costruttore come BMW sono niente. Basta vedere i prezzi che mantiene sul mercato dell’usato (vedere www.mobile.de).Io, ne ho vista una blu, un paio di anni fa.Uno dei miei sogni è un garage con affiancate una BMW 507 e una Z8. A proposito di "biscioni" mi permetto di rammentarvi che gli esperti dicono:"conta più la qualità che la quantità"...eheheh...
P.S.: sullo schifo di auto che costruisce la germania ci andrei piano, caro manu. Potresti rimanere scottato dalle tue estemporanee esternazioni!!!
Salve ragazzi, vedo che il clima vacanziero, spensierato e gioioso da questa parti ha dato buca. Siamo sempre alle solite: bmw vs alfa, cari utenti R-I-L-A-S-S-A-T-E-V-I!!!<br />manu...sporting, sei sull'orlo di una crisi di nervi!!! se sapevo portavo anche te in sardegna, cavalcando le onde con un bel Azimut 98 leonardo,praticamente un 30m da oltre 4 milioni di euro. Non sò se hai mai sentito parlare di motori di yacht? vedessi che turbine...!!! 1630 KW di potenza e 32 nodi di velocità a medio carico. serbatoio carburante da quasi 11000 litri...ti garba??? ti sdraiavi in poppa a prender sole e la sera tutti da Zio briatore al bilionnaire!!! aoh c'era pure la gregoracci, vieri, federica fontana e udite udite anche la canalis...che gnocca!!! e poi non sto a elencarli tutti anche perchè a voi non ve ne pò fregà de meno!!! Cmq, caro manu ci sono donne a cui piacciono anche le bmw, infatti, in generale una donna non capisce un ciufolo di motori ma va dietro l'immaggine e la moda. Quindi se hai una bmw, lei dice: "guarda che auto che ha!!! una bmw!!! però se hai un 320d o un 335i non fa differenza. E quando parlavo di moda mi riferivo ad Audi, conosco donne che al solo rototolamento di cerchioni Audi sono in preda ad un orgasmo.Perchè??? perchè audi è di moda è fortemente pubblicizzata quindi è "in"!!! Insomma è come comprare D&G o trussardi oppure versace o valentino, dove ti butti lo fai bene, ma non sarebbero mai capaci di distinguere la differenza tra trussardi e versace, ecc...quindi come dire un 320d con un 335i, una MB C220 cdi con un C 320i. già è tanto se distinguono i modelli!!! e li la stragrande maggioranza delle donne toppa in maniera imbarazzante. tornando al post è dificile giducare ancora, sopratutto quel posteriore a cuneo che mi lascia totalmente perplesso. Infatti, per ora mi astengo da inutili commenti, ma confido in bmw che in genere non toppa così facilmente.
Questo motore sarà fenomenale.Io possiedo la 335d da 286cv e ne sono assolutamente entusiasta. Mi dispiace per audi e compagnia, ma i motori bmw non sono paragonabili a nessun'altra blasonata casa.Basta vedere il rapporto prestazioni/consumi e abbiamo detto tutto. Provare per credere.