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Volkswagen Scirocco R
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E' pronta a gareggiare questa feroce Scirocco da pista, possibile fonte di ispirazione per una variante "cattiva" degna rivale di Audi TT-S e BMW Serie 1 Coupè
Volkswagen Scirocco R
Volkswagen Scirocco R. Oggi vi proponiamo una serie di entusiasmanti foto spia che ritraggono una Volkswagen Scirocco molto speciale: si tratta di una versione da pista destinata a correre nella 24 Ore del Nurburgring, radicalmente modificata per l'uso agonistico.

Il propulsore è il pluripremiato 2.0 TFSI turbo a iniezione diretta portato a 300 cavalli: una soglia ampiamente alla portata di questo poliedrico propulsore, basti pensare all'Audi TT-S regolarmente omologata per l'uso stradale con questo motore nel power step da 275 cavalli. Salta subito all'occhio l'assetto super ribassato abbinato ad un inedito, cattivissimo kit estetico, capace di migliorare il già soddisfacente coefficente di penetrazione aerodinamica della nuova Scirocco. Il paraurti anteriore è completamente nuovo, munito di tre grandi prese d'aria e completato da un labbro inferiore a dir poco rasoterra. I passaruota allargati sono raccordati da muscolose minigonne. Il posteriore dice la sua con un paraurti "racing" munito di estrattore aerodinamico e un singolo scarico centrale di generose dimensioni. Ciliegina sulla torta una monumentale ala in fibra di carbonio che lascia ben pochi dubbi sugli intenti bellicosi di questa Scirocco.

Nonostante si tratti di una vettura destinata esclusivamente all'uso in pista, questa Scirocco "pronto corsa" potrebbe essere fonte di ispirazione per una variante stradale, una feroce Scirocco R meccanicamente simile alla succitata Audi TT-S. Per il momento possiamo solo sperare e lustrarci gli occhi di fronte ad un tale misto di grinta e pulizia nel design.
05/05/2008 Team Infomotori.com

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Commenti
Greg - 8 maggio 2008 ore 20:43
È un sogno sta auto vi prego vw fatela!!!!

michele - 6 maggio 2008 ore 22:15
Ragazzi, un 2.0 da 300 cv è ai livelli di Subaru Impreza(la versione giap). Mi sa che non c'è per nessuno!

manu...sporting - 6 maggio 2008 ore 08:28
Sarebbe bello si tornare ai tempi delle berlinette "super pompate" che hanno prestazioni da super-car, l'unico problema potrebbe essere dovuto dal caro petrolio che potrebbe creare un effeto simile alla crisi petrolifica degli anni 60-70, in cui macchine ottime ebbero scarso successo per la loro "sete" eccessiva.Riguardo la scirocco devo dire che non mi convince proprio il design,almeno vista in foto,troppe auto messe insieme!ciao.

luca - 5 maggio 2008 ore 18:43
Prima di un uso in pista,dovranno farne un minimo x l"immatricolazione e solo dopo potrà correre.Cmq,al di là della pista,ben vengano queste versioni "tuttopepe". Uscirà tra poco anche la focus cosworth.Era ora , in questo mercato,dopo anni di dominio europeo,la fanno da padrone i jap.Sono vetture, queste, che danno soddisfazioni incredibili,a fronte di una spesa"accettabile.Sarebbe bello tornare ai tempi dello scontro DELTONA-SIERRA-ESCORT.!!!.Purtroppo x noi italiani,dovremo solo fare da spettatori xchè prodotti del genere,in casa nostra,neanche l"ombra!!

 
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