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Volvo – tecnologia per l'ambiente
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Volvo V70 e S80 Flexifuel, ecologiche da 200 cavalli; Powershift, il cambio rapido che riduce il consumo di carburante dell’8%
Volvo – tecnologia per l'ambiente
Cresce l'attenzione di Volvo per l'ambiente e l'ecologia con ben due novità interessanti. Da oggi Volvo V70 e Volvo S80 sono disponibili con un motore Flexifuel turbocompresso, da 2,5 litri e cinque cilindri, con una potenza di 200 CV (147 kW) e 300 Nm di coppia.

Da un punto di vista puramente tecnico, per i motoristi di Volvo Cars sarebbe stato possibile raggiungere potenze ben superiori ai 200 CV. Tuttavia, una potenza extra richiede più carburante nelle marce superiori, il che si traduce in consumi maggiori e comunque 200 cavalli sono la potenza ideale per questo motore.

Il consumo di carburante (combinato EU) per la nuova versione Flexifuel da 2,5 litri è di 9,2 l/100 km (V70 e S80) con il cambio manuale e di 10,2 l/100 km (V70) e 10,1 l/100 km (S80) con il cambio automatico.
Le autovetture Flexifuel possono essere alimentate con bioetanolo E85 o con benzina senza piombo a 95 ottani, o con qualsiasi miscela di questi due carburanti. A causa del minore contenuto energetico, il consumo di carburante quando si utilizza l’E85 è del 30-40% superiore al consumo di benzina. La differenza esatta dipende da variabili quali lo stile di guida, la temperatura esterna e le variazioni nella composizione del carburante.

Una delle offerte più ampie
Dalla fine del 2007 sia Volvo S80 sia V70 sono inoltre disponibili con motore Flexifuel da 2 litri e 4 cilindri aspirato dalla potenza pari a 145 CV (107 kW) e 185 Nm di coppia.
Volvo Cars proporrà dunque al mercato la gamma più ampia di modelli a biocarburanti. Infatti, sono già disponibili cinque modelli (C30, S40, V50, V70 e S80) con uno o due motori Flexifuel.
Le varianti Flexifuel delle Volvo S40, V50 e C30 dispongono di un motore da 1,8 litri, 4 cilindri aspirato chiamato 1.8F, con una potenza di 125 CV (92 kW) e 165 Nm di coppia.
Tutti i motori e gli altri componenti rilevanti sono stati sottoposti a una serie di modifiche per poter funzionare con E85.
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