BMW Serie 1 tutti i motori e gli allestimenti

BMW Serie 1, tutti gli allestimenti della media bavarese
Nel vasto e variegato panorama del segmento C, uno dei più importanti in Italia ed Europa a livello di vendite, BMW presidia il territorio con l’articolata gamma Serie 1. Disponibile con carrozzeria a tre o cinque porte, la BMW Serie 1 è proposta in numerosi allestimenti capaci di distinguersi per carattere e dotazioni: Joy, Unique, Sport, Urban ed Msport. La Serie 1 offre alti standard di sicurezza ed un pacere di guida sconosciuto a molte rivali. La prima generazione di BMW Serie 1 era offerta anche nelle varianti coupè e cabriolet, oltre alle classiche tre e cinque porte. Con la nuova BMW Serie 1 il discorso cambia: le varianti sportive danno vita ad una nuova famiglia, con la nascita di BMW Serie 2 Coupé e Serie 2 Cabriolet. La piattaforma da cui derivano entrambe, al di là del marketing, è comunque comune alla BMW Serie 1.

Tutti i propulsori della BMW Serie 1

Come da tradizione per la grande casa bavarese, i propulsori disponibili per la media sportiva del segmento C BMW Serie 1 rappresentano quanto di meglio il mercato ha da offrire, come testimoniano i numerosi premi ingegneristici presenti all’appello nel palmarès della quasi centenaria “Fabbrica di Motori Bavarese” (traduzione dell’acronimo BMW). Si parte con il 1.600 cc della BMW 114i, accreditato di 102 cavalli. Salendo, troviamo la 116i da da 136 cavalli e la 118i da 170 cavalli. Infine, al vertice della gamma benzina ci sono la BMW 125i e la brutale 135i M Sport, forti rispettivamente di 218 e ben 320 cavalli. Sul fronte diesel, la scelta non è certo ristretta a poche opzioni: BMW 114d è la soglia d’accesso, con 95 cavalli e costi di gestione davvero irrisori per il segmento. Più brio per la 116d, disponibile anche con il raffinato sistema Efficient Dynamics foriero di percorrenze straordinarie (26,3 litri per km nel ciclo combinato). La 118d vanta 143 cavalli, mentre la 120d arriva a quota 184 cv. BMW 125d sprigiona invece ben 218 cavalli, e può contare su una poderosa coppia massima disponibile già ai bassi regimi.

Trazione integrale X-Drive per la BMW Serie 1
La grande novità introdotta dalla seconda generazione della BMW Serie 1 è senza dubbio la possibilità di optare per la trazione integrale X-Drive al posto della classica trazione posteriore. Per ora, l’opzione a quattro ruote motrici è limitata alla potente BMW 120d X-Drive da 184 cavalli. Il due litri diesel, elastico e ricco di coppia, si sposa alla perfezione con il sistema X-Drive, garantendo grande versatilità ed efficacia su strada. In linea con i valori BMW, il sistema X-Drive aumenta i margini di sicurezza della vettura senza penalizzarne la guidabilità, anzi: cercare il limite in curva con la nuova BMW Serie 1 X-Drive viene naturale, grazie all’ottimo lavoro svolto dai tecnici bavaresi nel bilanciamento delle masse e nella taratura dell’elettronica che gestisce la ripartizione della coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore.

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