Bmw Salone di Shanghai 2009. La Casa bavarese, in risposta alla crisi globale che sta investendo l’economia mondiale, reagisce decisa e sono numerose le proposte per il mercato asiatico. La prima da segnalare è sicuramente Bmw 760Li, al vertice della gamma Bmw. L’ammiraglia di lusso, oltre ad affascinare per la sapienza delle linee, spicca per i contenuti di altissima qualità: il V12, appositamente progettato, eroga l’enorme potenza di 400 kW/544 CV a un regime di 5.250 giri/min. e mette a disposizione la coppia massima di 750 Newtonmetri già a 1.500 giri/min. Inoltre è disponibile con il nuovo ed esclusivo cambio automatico a 8 rapporti. Nonostante l’incredibile potenza del V12, in grado di far raggiungere in soli 4,6 secondi la velocità di 100 km/h, Bmw 760Li rispetta le normative Euro5 sulle emissioni.
Ma la Casa bavarese ha altri assi da calare, debuttano infatti anche le versioni Motorsport di Bmw X6 e Bmw X5, che con le rispettive X6M e X5M ridefiniscono i parametri di guida del segmento d’appartenenza. Questi due mastodontici Suv grazie ai 555 Cv sprigionati dal V8 biturbo sono la risposta ideale a Porsche Cayenne Turbo e Mercedes ML 63 AMG. I primi Sport Activity Veichle bavaresi integrano le caratteristiche specifiche della famigerata divisione M con l’avanzato sistema di trazione integrale Bmw xDrive dalle note caratteristiche di guida, controllo e sicurezza. E per concludere, il Marchio rivela al mercato cinese anche la Z4 Roadster che la stampa britannica ha avuto la fortuna di testare poco tempo fa.