Audi S6
Audi S6, da 0 a 100 km/h in 3.7 secondi!
La nuova Audi S6 è stata una delle stelle del Salone di Francoforte 2011, ed entro l’estate verrà commercializzata nei nostri concessionari al prezzo di 78.550 euro per la berlina e 80.950 euro per la versione Avant station wagon. C’è chi però ha già avuto la fortuna di provare su strada la rivale Audi di BMW M5 e Mercedes E63 AMG, come lo storico magazine Car and Driver, che riporta al riguardo una curiosa novità. Durante il loro test infatti hanno raggiunto una velocità da 0 a 100 km/h in soli 3.7 secondi. Non sappiamo se sia dovuto ad un errore nel riportare il valore, o a una modifica agli strumenti di rilevazione. Sta di fatto che le performance dichiarate dalla casa automobilistica indicavano in 4.8 secondi il tempo necessario. Questo fatto curioso sta facendo il giro del web, scatenando le ipotesi di tutti i fan dei motori.
Caretteristiche tecniche
La nuova S6 è equipaggiata con un propulsore tutto nuovo, il 4.0 V8 TFSI twin-turbo ad iniezione diretta da ben 420 CV e 550 Nm di coppia, che assicurano alla berlina di Ingolstadt un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi, arrivando ad una velocità massima di 250 km/h autolimitati elettronicamente. La trasmissione è a doppia frizione e 7 rapporti S-Tronic, il tutto abbinato alla trazione integrale permanente Quattro con differenziale Torsen C e Torque Vectoring.
Consumi ridotti e più tecnologia
Chi pensa che, con prestazioni così elevate, i consumi siano destinati a salire, si sbaglia, in quanto invece scendono di ben il 25% rispetto alla precedente generazione di S6 che montava il V10 5.2 litri aspirato. Il consumo medio tocca ora i 9.7 l/100 km. Ciò è stato reso possibile grazie a tecnologie quali lo Start&Stop e la “Cylinder on Demand” che permette al motore V8, in determinate condizioni, di funzionare a 4 cilindri.
In aggiunta a ciò, è importante notare come la nuova Audi S6 sia dotata di assetto pneumatico sportivo ribassato di 10 mm, il che garantisce un handling ed un comfort di marcia decisamente migliorati. Non è invece di serie il sistema frenante con dischi in carbonceramica, acquistabile come optional.
Dettagli racing per l’Audi S6
I cerchi in lega sono da 19 pollici con pneumatici 255/40, ma è possibile scegliere, sempre come optional, quelli da 20”. E’ invece di serie l’Audi Drive Select, un sistema che regola gli ammortizzatori, lo sterzo ed il cambio a seconda delle esigenze del pilota, con 5 diverse configurazioni.
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