Hyundai CCS

La coupè diventa anche cabrio...

Hyundai CCS. Non solo grintosa e sportiva ma anche, a partire dal prossimo Salone di Francoforte, piacevole open-air. La Hyndai Coupè allarga la sua proposta con una nuova versione Cabrio Coupè, chiamata CCS, ed anche se per il momento è solo una Concept, non è difficile prevedere un discreto successo nel caso in cui dovesse essere commercializzata.
Non si tratta di una cabrio “normale”, di quelle dotate di un romantico tettuccio in tela, ma di una vera e propria CC che, sulla falsa riga di quanto proposto da Mercedes e Peugeot, offre le “comodità” di una coupè ed il fascino di una spider in un’unica vettura.
Design europeo Disegnata dal centro stile Hyundai di Francoforte, la nuova CCS si può definire una coupè tutto sommato originale e personale, con quel tocco di aggressività dato dai “rigonfiamenti” sulla carrozzeria, tipici di questo modello, ed una aggressività generale data da un muso che ricorda il fascino delle “spiderine Made in UK”.
La vera particolarità della vettura è il tetto, che a differenza di quanto visto sino ad oggi, offre 3 posizioni: chiusa, con la parte alta in vetro ad illuminare l’abitacolo, “targa”, ovvero con la parte alta ripiegata e “full convertible”, ovvero tutta aperta, proprio come nelle foto ufficiali rilasciate dal costruttore e che potete trovare all’interno della nostra galleria fotografica.
Assetto sportivo Il peso della 2+2 Hyundai è lievitato della bellezza di 140Kg, e così per ovviare a questo “problema”, l’assetto è stato completamente rivisto, con tarature appositamente studiate per questo modello e cerchi dalle dimensioni molto generose, ben 18”, gommati con delle altrettanto “importanti” 225/40!
Interni curati Molto curati gli interni, dotati di rivestimenti in pelle per i sedili prodotti dalla Recaro, regolabili elettronicamente in base all’utilizzatore. Molta cura per il dettaglio oltre che per il sound dell’impianto stereo, costruito in collaborazione con il colosso Becker. Decisamente generoso anche il bagagliaio, che offre ben 443 litri di capienza a tetto chiuso e 244 a tetto aperto.
Un V6 da 165 CV Il propulsore offre la forza di 165 CV a 6000 giri/min, senza dimenticare la silenziosità di marcia e l’assenza di vibrazioni. Tutto questo è merito dell’architettura di questo propulsore, che è a sei cilindri disposti a V. Decisamente interessante anche la soluzione studiata per il cambio, che è a sei rapporti con comando manuale.
Attualmente il CCS è solamente una Concept, ma se l’accoglienza del pubblico al Salone di Francoforte sarà positiva, è quasi scontato che possa entrare in produzione in brevissimo tempo.

ARTICOLI CORRELATI
Nuova gamma SUV
Citroen C3

Citroën C3

da 99€ mese

Peugeot 208

Peugeot 208

da 100€ mese

Citroen C3 Aircross

Citroën C3 Aircross

da 139€ mese

Peugeot 2008

Peugeot 2008

da 149€ mese

Citroen C4 cactus

Citroën C4 Cactus

da 149€ mese

Peugeot 308

Peugeot 308

da 168€ mese

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

da 239€ mese

Peugeot 3008

Peugeot 3008

da 249€ mese

Ford Ecosport

Ford Ecosport

da 255€ mese

Peugeot 508

Peugeot 508

da 349€ mese

Ford Kuga

Ford Kuga

da 355€ mese

Ford Edge

Ford Edge

da 410€ mese

info ADV
RUOTE IN RETE