mercedes – S 400 CDI brabus

S 400 CDI by Brabus 30 CV per scattare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere una velocità autolimitata di 265 km/h! 330 puledri a 4000 giri con una coppia massima di 690 Nm ad appena 2200 sono i numeri “magici” dell’incredibile Brabus D8 S, sviluppata sulla base della già prestazionale ed […]

S 400 CDI by Brabus 30 CV per scattare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere una velocità autolimitata di 265 km/h! 330 puledri a 4000 giri con una coppia massima di 690 Nm ad appena 2200 sono i numeri “magici” dell’incredibile Brabus D8 S, sviluppata sulla base della già prestazionale ed esclusiva Mercedes S 400 CDI, trasformando questa limousine nella più potente vettura Diesel del mondo. Le stesse performance sono degne delle migliori GT, con consumi che restano ancora ragionevoli. Il kit BRABUS D8 consiste essenzialmente in una unità di controllo ausiliaria dell’elettronica che trasforma la personalità del propulsore, segnalando che il tuner tedesco rispetta appieno la normativa Euro 3 relativa alle emissioni nocive, dimostrando grande professionalità e bravura. Per trasformare la vostra S 400 CDI dovrete quindi semplicemente staccare un assegno di circa 20.000 DM, ma il kit base non supera i 5000 DM, assicurando già una ventata di cavalli più che adeguata. Su strada la Brabus impressiona per l’estrema elasticità, specialmente alle basse velocità. Sul versante estetico, si possono sfruttare i programmi di personalizzazione previsti per la Classe S, evidenziando la cura dei particolari e la perfetta integrazione con gli elementi originali, facilitando lo stesso montaggio. Ampia pure l’offerta di ruote in lega con misure che vanno da 18 a 20 pollici in grado di ospitare pneumatici Michelin o Pirelli con misure 245/35 ZR 20 davanti e 275/30 ZR 20 dietro. Lo stesso assetto può essere ottimizzato con sospensioni ritarate o completamente nuove, al pari del sistema frenante. Gli stessi interni possono beneficiare di un articolato programma che trasforma i già elitari rivestimenti con abbinamenti in pelle o rivestimenti interni esclusivi e pannellerie adeguatamente impreziosite. Una vettura quindi da sogno che non deve certo dar la precedenza alle sorelle a benzina, 12 cilindri compresa!

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