Nuova Alfa Romeo Giulia potrebbe avere il Kers?

Manca davvero poco al 24 giugno, giorno della presentazione ufficiale della nuova Alfa Romeo Giulia, la berlina sportiveggiante destinata ad avere un ruolo chiave per il rilancio del marchio del Biscione. La futura berlina Alfa (progetto numero 952) ha come chiaro obiettivo non solo importanti volumi di vendita ma anche il rilancio del prestigio delle auto italiane nel mondo. Se la presentazione della nuova Alfa Giulia è prevista per il 24 giugno, il suo arrivo sul mercato è invece atteso per l’inizio del 2016.

Il design della nuova Giulia rimane assolutamente top secret, anche se i recenti avvistamenti e le foto spia hanno fatto intuire qualche dettaglio. Poca cosa comunque, l’attesa rimane altissima. Sappiamo per certo che la piattaforma utilizzata si chiama Giorgio e che la Alfa Romeo Giulia sarà disponibile a trazione posteriore oppure integrale. Un fattore determinante per le fortune del modello saranno le motorizzazioni disponibili, e qui viene il bello. Cuore Sportivo è lo slogan di Alfa oramai da decenni e la nuova Alfa Giulia è tenuta a seguire alla lettera questo dogma.

I motori a benzina avranno potenze tra 180 e oltre 450 cavalli, grazie al 4 cilindri turbo Multiair di 2.0 litri (da 180 a 330 CV) e al V6 sovralimentato di 2.9 litri (fino a 450/480 cv per la Giulia Quadrifoglio Verde) prodotto da Ferrari. Un motore adatto ai mercati più esigenti (e benestanti), come gli USA, la Cina e la Germania. Ma il motore destinato a fare le fortune della Giulia, sicuramente in Italia ed in molti altri Paesi europei e del mondo, è il Diesel, in particolare il motore 2.2 Multijet che di recente abbiamo visto anche su modelli Jeep. Ai motoriclassici, almeno a quelli più potenti, potrebbe venire abbinato al sistema Kers che Ferrari utilizza anche in F1: così facendo, i propulsori guadagnerebbero oltre 60 CV.

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