speciale Auto al femminile

Cari cavalieri, è finita!
L’epoca in cui vi presentavate agli appuntamenti con la vostra sportiva appena lucidata fa ormai parte del passato. Mettete pure da parte, quindi, i kit di pulizia, i potenti impianti stereo, gli assetti “racing” e le ruote in lega cromate, perché dal prossimo incontro la vostra Lei vi farà sedere sul sedile destro della sua nuova ed elegantissima quattro ruote.
Scherzi a parte, cosa succede? E’ un dato di fatto che il mercato dell’auto parli sempre più al femminile. E non solo per quanto riguarda le utilitarie, privilegiando pure le Sport Utility, le MPV e le sportive.
Basta sfogliare una qualsiasi rivista del settore, per rendersi conto di quanto le ultimissime novità siano espressamente rivolte al pubblico del gentil sesso. Linee simpatiche e sbarazzine, ma allo stesso tempo eleganti e raffinate.

Evidentemente il successo di vetture “tranquille” ma innovative nel design e nel concetto ispiratore, come Lancia Y o Renault Twingo, ha fatto capire al mondo dell’auto qual è la strada da seguire per incrementare le vendite.
E così, in men che non si dica, eccoci circondati da simpatiche “automobiline” che sembrano essere uscite, più che da grandi stabilimenti, dai disegni di qualche cartone animato. Citroen C3 Pluriel, Nuova Nissan Micra, Toyota Yaris sono solo la punta dell’iceberg.

Come cambia l’auto al femminile Senza dubbio la pietra miliare delle “auto da donna” moderne è stata la Micra, recentemente sostituita dal nuovo modello, dopo 10 anni di onorato servizio sempre sulla cresta dell’onda. Design, funzionalità e affidabilità diventano improvvisamente obiettivi da perseguire, senza trascurare i contenuti tecnici, soprattutto in fatto di accessori per il comfort: servosterzo, aria condizionata, finestrini elettrici, chiusura centralizzata diventano accessori irrinunciabili per quella fetta di pubblico femminile che vedeva l’auto come un oggetto scomodo e di difficile utilizzo. Non è un caso che il cambio automatico sulla Micra sia divenuto uno strepitoso successo.

Via via anche altre Case hanno sposato l’idea dell’auto al femminile, proponendo nuove interpretazioni sul tema, con modelli come Lancia Y, la Mercedes Classe A o la discussa Smart, che hanno stupito per l’innovazione nelle linee, ma anche per la qualità e l’eleganza degli interni e la funzionalità di soluzioni tecniche come il cambio semi-automatico. Il resto è storia dei nostri giorni, con i saloni mondiali “zeppi” di vetture come la Mini, la nuova Ford Fiesta, la New Beetle Cabrio, la Opel Agila, la Peugeot 206 o la Toyota Yaris che si propongono, ognuna con le sue qualità, come prodotti attenti alle necessità di una donna.

Ma cosa piace alle donne? Recenti sondaggi hanno evidenziato come le automobiliste europee cerchino nella loro vettura una vera e propria compagna di viaggio piuttosto che un semplice mezzo di trasporto. L’auto “al femminile” deve saper piacere non solo per il design, ma anche per la cura nel dettaglio. Per evitare facili luoghi comuni abbiamo chiesto ad Ivana Cenci, giornalista dell’automobile, di stilarci una sua “top ten”.

La “top ten” Le sorprese non sono mancate poiché se è vero che ai vertici troviamo la Citroen C3, subito dietro sfilano due vetture che fino a pochi lustri fa sarebbe state di appannaggio dei maschi: BMW Z4 e Jaguar X Type. Le city car restano sempre interessanti per le giovani che si muovono in città (Micra, 206, Nuova Ipsilon, Yaris), ma nella “top ten” non mancano Volvo XC 70, Subaru Impreza e Honda HRV, a testimonianza dell’importanza della sicurezza e funzionalità.
1 – Citroen C3 2 – BMW Z4 3 – Jaguar X Type 4 – Nissan new Micra 5 – Peugeot 206 CC 6 – Volvo XC 70 7 – Lancia Nuova Ipsilon 8 – Toyota Yaris 9 – Honda HR-V 10 – Subaru new Impreza
Ebbene sì, togliamo il cappello e sediamoci a destra!

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