Certificazione ambientale TUV per Mercedes Classe E

Certificazione ambientale TUV per Mercedes Classe E. Proprio in occasione della Giornata Mondiale dell’Ambiente 2009 Mercedes Classe E ha ricevuto la certificazione ambientale secondo la norma ISO 14062. . La certificazione ambientale si basa su un eco-bilancio completo della Classe E, in cui viene rilevato e documentato ogni singolo dettaglio rilevante per l’ambiente, sotto lo stretto controllo dei tecnici del TUV, ente indipendente di certificazione ed ispezione. Anche la progettazione della nuova Classe E si è focalizzata sul tema della protezione ambientale. In totale, sono oltre 40.000 i singoli processi verificati, la cui analisi, quantificazione e valutazione ha prodotto un eco-profilo completo. Questo profilo costituisce la base della certificazione ambientale del TÜV Süd. Nella Classe E, come per tutti gli altri modelli Mercedes-Benz certificati, queste procedure sono iniziate già con uno sviluppo del prodotto ecocompatibile, il cosiddetto “Design for Environment” (DfE). Attraverso l’integrazione del “DfE” nel processo di sviluppo del prodotto è stato assicurato il rispetto dei criteri ambientali fin dalle prime fasi di progettazione. La conformità con gli obiettivi ambientali predefiniti è stata garantita da speciali “DfE team” composti da ingegneri con le più svariate specializzazioni tecniche, provenienti ad esempio dai settori ecobilancio, pianificazione dei processi di smontaggio e riciclaggio, tecnica dei materiali e dei processi di lavorazione, design e produzione. Al pari di sicurezza e comfort, l’eco-compatibilità della nuova Classe E è superiore rispetto al precedente modello. Considerando l’intero ciclo vitale della vettura, dalla produzione all’utilizzo per 250.000 chilometri, fino alla sua rottamazione, il nuovo modello produce il 14% in meno di emissioni di CO2 rispetto alla serie precedente lanciata nel 2002. Sotto l’aspetto delle emissioni totali di ossidi di azoto, la nuova Classe E presenta vantaggi ancora maggiori: in questo caso la riduzione rispetto al suo predecessore risulta del 20%. Questo è merito soprattutto dei nuovi propulsori con minori emissioni di ossidi di azoto durante la marcia. Anche il bilancio energetico complessivo offre risultati positivi: lungo l’intero ciclo vitale, rispetto al modello precedente è possibile risparmiare il 13% di energia primaria; un dato che corrisponde all’equivalente energetico di 3.200 litri di benzina.