Buell novità 2010
Buell 1125CR. E’ la grande nuova arrivata, definita dalla stessa casa la cafe racer del ventunesimo secolo. Aggressiva e veloce, la 1125CR si presenta sulla strada senza sottovalutare sicurezza e confort del pilota. Gli studi di ergonomia e la nuova tecnologia vogliono garantire velocità e stabilità. Monta un motore Helicon da 1.125 per 146 CV, un airbox pressurizzato da una presa d’aria aerodinamica ottimizzata per mezzo di modelli fluidodinamici computerizzati consente di ottenere una sovrapressione del 4-5% a velocità superiori a 130 km/h; Monoammortizzatore regolabile posteriore Showa dotato di serbatoio esterno per una migliore dissipazione del calore. Il cambio dai rapporti più corti garantisce accelerazioni mozzafiato e il telaio IRC è il più rigido mai prodotto da Buell, grazie alla minimizzazione delle flessioni e delle torsioni permette alla moto di mantenere con precisione la traiettoria impostata. La streebike del 2009 si vuole imporre sul mercato, due le versioni colore rosso/nero, e completamente nera, un look tutto dark da 12.995 Euro. Buell 1125R. Non vuole farsi da parte, la sportbike della Buell pretende tutte le attenzioni del caso anche nel 2009. Nuove colorazioni per la 1125R Arctic White e Racing Red, con cerchi in tinte di contrasto e parabrezza fumé. Colori che vogliono risaltare aggressività e tecnologia. Spinta dal motore bicilindrico Helicon™ a V di 72° con raffreddamento a liquido, da 1125cc., che eroga una potenza di 146 CV e una coppia di 111 Nm, forcella Showa a steli rovesciati da 47 mm. Migliorata anche la configurazione aerodinamica per facilitare l’andamento dei flussi d’aria intorno al pilota si è garantita una migliore aerodinamicità in pista. Da 12.195 Euro
Buell Lightning Nuovo look per la gamma LIghtning, XB12Ss, XB12Scg e XB9SX, V-Twin Thunderstorm™ a quattro tempi e sospensioni ad aria. Studiate per le diverse altezze dei piloti, si presentano nel 2009 nere e maggiormente aggressive. Le streetbike Buell Lightning, sono ora equipaggiate con il sistema frenante anteriore Buell ZTL2, con pinza a otto pistoncini, già introdotto nel 2008 sulla 1125R. Prezzo 10.000 Euro circa. Buell Ulysses La gamma adventure Buell Ulysses unisce la comodità del turismo alla sicurezza del fuoristrada. Due le versioni XB12XT e XB12X, la prima ideale per viaggi anche off the road mentre la seconda vuole raggiungere mete meno accessibili e avventurose. Pedane d’acciaio, maggiore illuminazione, nuove sospensioni e motore Thunderstorm Bicilindrico a “V” 45°, a quattro tempi, raffreddato ad aria. La Ulysses XB12XT risulta particolarmente maneggevole e stabile, ottima per i lunghi viaggi la spaziosa sella contribuisce al comfort. Colori rosso/nero, blu/nero o completamente nera per sottolineare la nuova veste dark della casa. Prezzo da 12.795 Euro. Ulysses XB12X è la vera novità della gamma per il 2009, più robusta e maneggevole vuole catturare gli amanti del viaggio fuori strada. Il motore strutturalmente solidale al telaio incrementa la solidità e la maneggevolezza della moto. Maggiore l’agilità e la reattività grazie all’interasse di 137 cm e l’avancorsa di 12,2 cm, inoltre l’ampia escursione delle sospensioni (16,5 cm) assicura la necessaria altezza dal suolo anche sui fondi più dissestati. Colori giallo/nero, blu/nero e nera, da 12.295 Euro
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