Alfa Romeo 159 2011, tanti optional e novità estetiche
La gamma Alfa Romeo 159 si rinnova e debutta con il Model Year 2011. Novità estetiche per gli interni e nuovi pacchetti di optional per soddisfare ogni esigenza
Alfa Romeo 159 si rinnova e propone il Model Year 2011 che si presenta rinnovato nello stile degli interni e arricchita e rafforzata con dei pacchetti di optional che assicurano al cliente una maggiore competitività dell’offerta. L’Alfa Romeo 159 MY 2011 viene proposta sia nella versione berlina che in quella sportwagon con un listino prezzi vantaggioso: infatti in Italia, dove la commercializzazione inizierà a giugno, si parte da 24.360 euro per l’Alfa 159 berlina 1.8 140 cavalli benzina e 27.000 euro per la versione turbodiesel 1.9 JTDM ECO da 120 cavalli.
L’ Alfa Romeo 159 MY 2011 presenta un nuovo tessuto per il rivestimento dei sedili e soprattutto offre di serie, già a partire dall’allestimento Distinctive, il prezioso abbinamento pelle/tessuto disponibili in nero o in beige. Inoltre, giocando sulle tonalità del nero, l’ambiente si arricchisce di eleganti inserti cromati con trattamento tristrato o in alluminio spazzolato nero che spiccano sulla plancia, sulle modanature e sul tunnel centrale. Il cliente di Alfa Romeo 159 MY 2011 può personalizzare ulteriormente la propria vettura con quattro Pack specifici: due puntano sul comfort di guida e due sulla sportività che da sempre contraddistingue l’Alfa 159: i Pack Comfort e Sport sono offerti con l’allestimento Progression e i Pack Comfort Plus e TI in combinazione con l’allestimento Distinctive e prevedono sistema di lettore multimediale e telefono vivavoce Blue&Me, comandi radio al volante, Cruise Control, specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, fendinebbia e sedili anteriori basculanti il primo e cerchi in lega da 17” con trattamento titanio satinato, minigonne laterali, pedaliera e batticalcagno in alluminio, strumentazione sportiva con illuminazione bianca, volante a conformazione sportiva e pomello del cambio rivestiti in pelle il secondo.
Tra i motori si segnalano i due recenti 1750 Turbo Benzina da 200 CV e 2.0 JTDM da 170 CV con turbina a geometria variabile che, a fianco dei propulsori benzina 1.8 140 CV e i turbodiesel 1.9 JTDM ECO da 120 CV e 2.4 JTDM 200 CV (con cambio automatico Q-Tronic) completano l’offerta e consentono al modello di coprire il cuore del segmento D, in quelle fasce di potenza che valgono oltre la metà delle vendite.