Audi RS4

Primo muletto per la versione Renn Sport dell'Audi A4, possente rivale di Mercedes Classe C 63 AMG e BMW M3. E' l'unica del terzetto ad avere la trazione integrale

Primi scatti per la super sportiva Audi RS4. La nuova generazione della berlina e wagon più piccola della gamma “Renn Sport” è in avanzato stato di sviluppo. In primis possiamo notare i fianchi estremamente muscolosi, dovendo ospitare i mastodontici cerchi in lega a cinque razze dell’Audi RS5 muniti di una generosa gommatura. La calandra anteriore ha un look molto aggressivo, mentre ai suoi lati si aprono due grandi prese d’aria pronte a raffreddare i bollenti spiriti del radiatore. Guardando la coda possiamo apprezzare un paraurti più grande rispetto alla versione standard, munito di un generoso estrattore aerodinamico ospitante quattro grandi scarichi a sezione ovale, marchio di fabbrica delle Audi RS. Sotto il cofano dell’Audi RS4 dovremmo trovare il V6 TFSI dell’Audi S4, portato vicino alla soglia dei 450 cavalli a fronte di consumi di carburante ridotti e basse emissioni nocive rispetto al precedente V8 aspirato. In alternativa, nella banca organi Audi è pronto il propulsore che spinge la coupè Audi RS5. La trazione integrale permanente “quattro” è ovviamente di serie, mentre come cambio troviamo il noto doppia frizione S-Tronic, capace di garantire passaggi di marcia fulminei. L’Audi RS4 berlina e wagon potrebbe debuttare a settembre, presso il Salone di Francoforte.