Fiat Bravo

Rivale di Ford Focus Volkswagen Golf, la Fiat Bravo riscuote un ottimo successo. Molto richiesta la recente variante GPL. Nel corso dei mesi abbiamo provato a immaginarla in versione cabrio, Abarth, familiare e SUV

Fiat Bravo. La media italiana per eccellenza, Fiat Bravo, sta raccogliendo lusinghieri successi commerciali, in particolar modo dopo l’introduzione della variante benzina / GPL. Il look della vettura è fresco e gradevole, orientato al dinamismo senza peccare in eleganza. Il muso è filante e vanta una certa personalità, mentre un profilo cromato da slancio alla fiancata, già di per se cuneiforme. Il posteriore è affusolato e armonico: le luci citano parzialmente l’originale Bravo tre porte. Le impressioni relative all’abitacolo e alla cura nella realizzazione, ovviamente, hanno confermato quanto di buono sta facendo Fiat negli ultimi anni. La musica è veramente cambiata, per così dire. L’abitacolo della nuova Fiat Bravo si presenta moderno, giovanile e personale, molto piacevole nella scelta dei colori e dei materiali nonché spazioso e funzionale. Quello che più interessa agli automobilisti è però la qualità ed in questo campo Bravo segna veramente un salto epocale: ora le tedesche non sono più un miraggio lontano, ma rivali con cui confrontarsi a viso scoperto senza paura di figuracce. Buone le plastiche della plancia, buoni i meccanismi di apertura dei portaoggetti e solidi anche i sedili profilati rivestimenti con un robusto e gradevole tessuto. Anche sul fronte motori la Bravo offre valide soluzioni, capaci di coniugare prestazioni e costi di gestione: oltre alla già citata motorizzazione benzina / GPL, molte preferenze cadono sul grintoso 1.6 Multijet declinato in tre step di potenza pari a 90 105 e 120 cavalli. Durante il nostro test, il 1.6 MJet da 105 cavalli si è comportato egregiamente. La concorrenza della Fiat bravo è quantomai agguerrita, trattandosi di una vettura del segmento che storicamente genera i piu alti volumi di vendita. In prima fila troviamo le intramontabili Volkswagen Golf, Opel Astra e Frod Focus. Oltre all’offensiva tedesca appena citata, dalla Francia arrivano rivali fresche e quotate come la nuova Renault Megane. Il prossimo anno, da una costola della piattaforma Bravo, arriverà anche l’attesa media sportiva Alfa Romeo Milano.

Nel corso dei mesi, lavorando con la fantasia, abbiamo provato ad immaginare un’autentica famiglia di modelli derivati dalla Fiat Bravo: si va dalla variante tutto pepe Fiat Bravo Abarth alla gradevole versione open air Fiat Bravo Cabriolet. Molto originale ed accattivante la crossover Fiat bravo SUV. Un’altra variante di carrozzeria tra quelle concepite dal nostro designer è la classica familiare: la Bravo station wagon, capiente e gradevole nel look, raccoglierebbe secondo noi ampio consenso tra le famiglie italiane.