Kia Optima, i dettagli per l’Italia

Attesa per l’imminente arrivo sul mercato europeo della Kia Optima, berlina media della Casa coreana che sarà anche ibrida

Eccola finalmente live dal Salone di Francoforte 2015, si tratta della nuova Kia Optima, berlina a tre volumi della Casa coreana che probabilmente più avanti verrà anche proposta in versione station wagon. L’ingresso di Kia nel campo delle berline medie è un grosso passo in avanti in un settore dove accaparrarsi anche piccole fette di mercato è molto difficile. Rispetto alla precedente versione (mai importata in Italia) la nuova Optima presenta dimensioni leggermente maggiori: il passo è cresciuto di 10 mm fino a 2.805 mm e la lunghezza altrettanto arrivando a 4.855 mm, mentre la larghezza è aumentata di 25 mm fino a 1.860 mm e l’altezza di 10 mm fino a 1.465 mm.

Molto bene la capacità di carico pari a 510 litri; ottimo il coefficiente aerodinamico della vettura pari a 0,29. Di serie un display touch da 7” leggermente orientato verso il guidatore, 7 airbag, sistema VSM (Vehicle Stability Management) che garantisce la stabilità in frenata e in curva intervenendo sia sull’ESP che sul servosterzo elettrico, LKAS (Lane Keeping Assist System), per il mantenimento della marcia in corsia e la segnalazione di passaggio delle linee senza attivare gli indicatori di direzione e lo Speed Limit Information Function, che indica i limiti di velocità in vigore lungo il percorso.

Dal punto di vista dei motori la Kia Optima verrà proposta inizialmente con la motorizzazione 1.7 litri a gasolio CRDi (omologato Euro6) con 141 CV e con una coppia massima di 340 Nm. In un secondo momento si aggiungeranno alla gamma nuove unità compresa una versione ibrida plug-in. Disponibile sulla nuova Optima anche il cambio automatico a doppia frizione (DCT) a sette rapporti. In Italia debutto fissato per i primi mesi del 2016 con la tipica ed allettante formula dei 7 anni di garanzia o 150.000 km.