Koenigsegg Gemera: la gran turismo da 1.700 CV

La Koenigsegg Gemera unisce un motore benzina da 3 cilindri, 2.0 Twin Turbo da 600 CV, prodotto dalla stessa Koenigsegg, con tre unità elettriche. L'accelerazione da 0 a 100 km/h si realizza in 1,9 secondi e la velocità massima è di 400 km/h

Arriva dalla Svezia la prima mega GT, vale a dire una vettura dalle caratteristiche estreme, come sanno offrire solo le hypercar, combinate con un layout a quattro posti (2+2) che è alla base del concetto gran turismo: stiamo parlando della Koenigsegg Gemera.

Koenigsegg Gemera: le caratteristiche

La Koenigsegg Gemera è una gran turismo a tutti gli effetti ma con caratteristiche tecniche di una vera super car, a partire dal motore. Sotto il cofano, infatti, è installato un propulsivo inedito, che unisce le prestazioni a benzina di un 3 cilindri 2.0 Twin Turbo da 600 CV, prodotto dalla stessa Koenigsegg, con tre unità elettriche da 1.100 CV complessivi per una potenza complessiva di 1.700 CV. La coppia motrice scaricata a terra dal sistema di trazione integrale è di 3.500 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 1,9 secondi e la velocità massima è di 400 km/h.
Ma l’aspetto più interessante di questa inedita realizzazione di Koenigsegg è la possibilità di alimentare il motore termico (che è stato battezzato Tiny Friendly Giant, TFG, dal costruttore svedese) con E85 di origine bio o, ancora meglio, con etanolo Gen 2.0 oppure con metanolo a CO2 neutra, come il Vulcanol prodotto ecologicamente in Islanda.

Con questo tipo di combustibili il ciclo complessivo di funzionamento di Gemera si avvicina all’impatto zero, cioè a quello alla ruota di una vettura 100% elettrica. Da notare che la batteria di bordo a 800 Volt di questa mega GT permette di toccare in modalità 100% elettrica i 340 km/h, con un’autonomia che a seconda dello stile di guida raggiunge i 50 chilometri. La Koenigsegg Gemera sarà prodotta in sole 300 unità.