Maserati Granturismo: la versione endotermica avrà il V6 Nettuno della MC20

La nuova generazione della Granturismo "tradizionale" abbandonerà il V8 per accogliere il portentoso V6 Nettuno già visto sulla MC20 e sulla Grecale

Dopo aver ammirato la bellissima versione Folgore 100% elettrica, la Maserati Granturismo ora fa capolino anche nella sua controparte endotermica: anzichè la Monterey Car Week californiana, stavolta la sede del photoshooting è stata la città di Modena dove la bellissima berlina della Casa del Tridente è stata apprezzata con una livrea bianca impreziosita dal badge “75th” sul montante posteriore (omaggio all’anniversario dalla presentazione della prima GT A6 1500 del 1947) e dal logo tricolore del marchio sulle fiancate e sul cofano motore.

E a proposito di motore… ora è anche arrivata l’ufficialità che la Maserati Granturismo non adotterà più il classico V8 della precedente generazione, ma piuttosto il tecnologico 3.0 Litri V6 “Nettuno” già visto sulla MC20 e sul SUV Grecale. Quale sarà la sua potenza? Al momento questo dato non è stato ancora rivelato, ma potrebbe avvicinarsi alla soglia dei 600 cavalli. Tutte le conferme del caso tra qualche settimana, quando avverrà la presentazione internazionale.