Nuova Ford Focus il design e la nuova gamma motori
Si distingue per un look dinamico e moderno, la nuova generazione di Ford Focus prevede un nuovo sistema di connettività e comandi vocali avanzati, SYNC 2, e il nuovo motore Ecoboost 1.5. In vendita entro la fine del 2014
In linea con il nuovo corso stilistico delle casa dell’Ovale, la nuova Ford Focus si distingue per un look dinamico e moderno. In vendita entro la fine del 2014, in questo nuovo modello debuttano una nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati, SYNC 2, e il nuovo motore Ecoboost 1.5, che si affianca al nuovo TDCi 1.5.
Il design
La nuova identità della nuova Ford Focus si distingue anteriormente grazie alla griglia trapezoidale, al cofano scolpito e al frontale più largo e basso.Le linee si sviluppano dalla griglia ai montanti per restituire un carattere imponente ma dinamico. Dettagli cromati arricchiscono l’anteriore caratterizzato da fari più sottili, squadrati e avvolgenti, il cui stile è ripreso dai fendinebbia. All’interno, l’abitacolo è stato reso più silenzioso e isolato dai rumori esterni grazie a cristalli e rivestimenti di spessore maggiore e a un isolamento più efficace del vano motore mentre la nuova console centrale è più ampia.
Ford SYNC 2 e la gamma di tecnologie avanzate
Con la nuova Focus debutta in Europa il SYNC 2, nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford che si dota di schermo touch ad alta risoluzione da 8 pollici e che permette ora di controllare a voce, oltre all’impianto audio e ai dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth, anche navigatore e climatizzatore. Il SYNC 2 permette di utilizzare comandi vocali semplici e naturali per la navigazione, l’intrattenimento e le funzioni di bordo.
Ma non solo, la nuova Ford Focus offre tra le varie teconolgie il nuovo Active Park Assist che utilizza sensori a ultrasuoni per identificare uno spazio idoneo al parcheggio,il Cross Traffic Alert, il sistema di frenata automatica in città Active City Stop, Adaptive Cruise Control, che permette di impostare e mantenere automaticamente la distanza dal veicolo che precede, la tecnologia MyKey.
Gamma motori
La nuova Ford Focus offre una gamma di motori a elevata efficienza, con una riduzione dei consumi che arriva fino al 19% e con un abbassamento delle emissioni trasversale rispetto alla gamma. Nel dettaglio sono previsti: il nuovo EcoBoost 1.5 Start&Stop da 150 cavalli con cambio manuale a 6 marce, più efficiente del 7%, rispetto al precedente motore 1.6 di analoga potenza che sostituisce. Questo motore è dotato di una serie di innovazioni tecnologiche come il collettore di scarico integrato nella testata, il turbo, l’iniezione diretta ad alta pressione e la doppia fasatura variabile delle valvole. L’EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, 3 volte Motore dell’Anno, nel 2012, 2013 e 2014, grazie ai nuovi rapporti del cambio contribuiscono ad abbassare le emissioni al fianco delle tecnologie Ford come lo Start&Stop e l’EcoMode, il sistema Ford che analizza lo stile di guida e fornisce consigli personalizzati su come migliorarlo per abbassare i consumi.
La nuova Ford Focus è disponibile anche con il nuovo motore TDCi 1.5 da 95 e 120 CV che unisce potenza, coppia e reattività a una grande efficienza, grazie alla camera di combustione dal design ottimizzato e a turbo e iniezione di nuova generazione. Il modello da 95 cavalli emette solo 98 g/km di CO2 il 10% in meno rispetto al precedente TDCi 1.6, con un consumo medio (secondo la casa) di 3,8 l/100 km con cambio manuale a 6 marce.
La versione da 120 cavalli con cambio automatico PowerShift a 6 marce, che arriverà nel 2015, sarà del 19% più efficiente rispetto al TDCi 2.0 Powershift da 115 cavalli che andrà a sostituire. La versione con cambio manuale a 6 marce è più efficiente del 10%. Il TDCi 2.0 è stato aggiornato ed offre consumi inferiori pur erogando più potenza e più coppia. La versione da 150 cavalli sarà del 15% più efficiente rispetto alla precedente versione da 140 cavalli quando accoppiata sia a un cambio a 6 marce manuale che a 6 marce automatico, e offre 370Nm di coppia, 30 in più rispetto al modello precedente.