Audi A3, prestazioni e consumi della gamma a benzina

Tre le motorizzazioni disponibili: il 1.2 TFSI, il 1.4 TFSI e il 1.8 TFSI. Tutti e tre i propulsori dell’Audi A3 sono sovralimentati e dotati del sistema Start&Stop per ridurre consumi ed emissioni. Il prezzo di Audi A3 a benzina parte da 21.950 euro

È grintosa, con gli interni curati. Ma non potrebbe essere diversamente, visto che l’Audi A3 è una delle medie premium più ambite insieme alla Mercedes Classe A e alla BMW Serie 1. Sotto il cofano della berlina a tre porte prodotta dalla Casa dei quattro anelli, tre le motorizzazioni a benzina disponibili nella gamma: il 1.2 TFSI, il 1.4 TFSI e il 1.8 TFSI. Tutti sovralimentati, dotati del sistema Start&Stop e abbinati alla trasmissione manuale a sei rapporti o, in alternativa, al cambio robotizzato S tronic a doppia frizione, a sette marce (che consente di abbassare un po’ consumi ed emissioni).

Prestazioni e consumi del 1.2 TFSI
I 105 CV del quattro cilindri spingono fino a 193 km/h. Con una coppia massima di 175 Nm a 1.400 giri/minuto, l’Audi A3 1.2 TFSI accelera da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi. Per percorrere 100 chilometri, ha bisogno di 4,9 litri di benzina nel ciclo misto, 4,3 litri in autostrada e 5,8 litri in città. Le emissioni sono di poco superiori ai 110 g/km.

Prestazioni e consumi del 1.4 TFSI da 122 CV
Il motore 1.4 TFSI, più sportivo, eroga una potenza di 122 CV. Il propulsore permette di raggiungere una velocità massima di 203 km/h, con una coppia di 200 Nm a 1.400 giri/min e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi. Ogni 100 chilometri “beve” 5,2 litri di benzina nel combinato, 4,4 litri nei tratti extraurbani e 6,5 litri nel traffico cittadino. Le emissioni sono pari a circa 120 g/km di CO2.

Tecnologia “cylinder-on-demand”
L’ultimo arrivato nella gamma di motorizzazioni disponibili è il 1.4 TFSI da 140 CV. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, velocità di punta di 213 km/h, coppia massima di 250 Nm a 1.500 giri/minuto, 109 g/km di emissioni: queste le credenziali del nuovo propulsore di Casa Audi, dotato della tecnologia “cylinder-on-demand”, che prevede la disattivazione di due cilindri a regimi di rotazione compresi tra i 1.400 e i 4.000 giri/minuto. Secondo i dati dichiarati dalla Casa, il risparmio di carburante sul ciclo combinato è pari a 0,5 litri ogni 100 chilometri, mentre arriva a sfiorare il litro nell’utilizzo in mezzo al traffico cittadino. Il 1.4 TFSI da 140 CV con tecnologia “cylinder-on-demand” è abbinato solo a un cambio manuale a sei marce.

Il top della gamma
Il modello di punta della gamma è l’Audi A3 1.8 TFSI. Scarica a terra una potenza di 180 CV, accelera da 0 a 100 km/h in circa sette secondi e raggiunge una velocità di punta superiore ai 230 km/h, grazie anche a una coppia massima di 250 Nm a 1.250 giri/minuto. Ad ottimizzare le performance contribuiscono pure il sistema Audi valvelift e un’intelligente gestione termica. A regimi più bassi viene generata una coppia maggiore: l’effetto è immediatamente percepibile. Per percorrere 100 chilometri il quattro cilindri consuma 5,8 litri di benzina nel misto, 4,9 litri fuori città e 7,4 litri nei centri urbani, emettendo 135 g/km di CO2. Il modello equipaggiato con il cambio S tronic è disponibile anche con la trazione integrale.