Maserati SUV concept a Francoforte
Rivale perfetta per Porsche Cayenne e Infiniti FX50, debutta al Salone di Francoforte 2011 sotto forma di concept car l'attesa Maserati SUV. Basata sulla Jeep Grand Cherokee, non rinuncia al V8 Maserati
Il SUV Maserati debutta al Salone di Francoforte sotto forma di concept
Finalmente pare sia giunto il momento: Il Salone di Francoforte 2011 terrà a battesimo l’attesa Maserati SUV, presentata sotto forma di concept car ma molto vicina alle linee produttive. La casa del tridente si è posta l’obbiettivo di aumentare drasticamente vendite e redditività, un traguardo che richiede un allargamento della famiglia. Oltre a Maserati SUV, l’anno prossimo vedremo anche una sorella minore della Quattroporte, pronta a sidare Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E. La Quattroporte stessa entro un paio d’anni sarà completamente rinnovata. Destinata a crescere nelle dimensioni, si pone in concorrenza diretta con Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S.
La Jeep Grand Cherokee fornisce la base per il primo SUV Maserati
Il SUV Maserati attinge a pieno dai nuovi membri della famiglia Fiat: l’ottima Jeep Grand Cherokee è la base sulla quale verrà sviluppata l’attesa 4×4 modenese. I tecnici Maserati sono intervenuti a fondo per aumentare la reattività del telaio, mentre il comparto sospensioni è stato praticamente rivisto da zero per garantire una dinamica di guida in linea con il blasone Maserati. Le rivali della Maserati SUV sono le aggressive Porsche Cayenne e Infiniti FX50.
I motori del SUV Maserati? Il mitico V8 di 4.7 litri e un 3.0 diesel
Sotto il cofano della Maserati SUV sono attesi due propulsori: il primo è il celebre V8 di 4.7 litri Maserati, proposto in uno step di potenza pari a circa 450 cavalli e rivisto per erogare una coppia motrice più robusta ai bassi regimi rendendo così il SUV Maserati più dolce nell’erogazione e fruibile nella guida urbana. Il secondo propulsore in arrivo è un 3.0 diesel, derivato da quello che spinge la Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD. Nella versione dedicata a Maserati questo valido V6 guadagna diversi cavalli, fino a giungere a quota 300.