Nuova Alfa Romeo Giulietta

E' lei una delle regine dell'ottantesimo Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra: Alfa Romeo Giulietta, media due volumi premium di Arese pronta a sfidare le tedesche Audi A3 e BMW Serie 1

Nuova Alfa Romeo Giulietta è finalmente pronta al debutto sotto i flash dei fotografi al Salone di Ginevra 2010. Dopo anni di indiscrezioni, anticipazioni, dubbi, foto spia, rendering, possiamo tranquillamente definirla come una delle vetture più attese e chiacchierate degli ultimi anni. La Giulietta è una hatchback 5 porte, con una linea chiaramente Alfa Romeo e capace di esprimere sia grande agilità sui percorsi più impegnativi sia doti di abitabilità e comfort sulle strade di tutti i giorni. Merito della nuova architettura “Compact” che, grazie ai sofisticati schemi scelti per le sospensioni, allo sterzo attivo dual pinion, ai materiali nobili utilizzati e alle tecnologie produttive adottate permette alla Giulietta di raggiungere livelli di eccellenza sia per il comfort a bordo che per le sue doti dinamiche e di sicurezza (attiva e passiva). A partire da maggio il modello sarà in vendita progressivamente su tutti i principali mercati mentre a Ginevra il pubblico può ammirarne cinque esemplari: due versioni Quadrifoglio Verde equipaggiate con il 1750 TBi da 235 CV, due versioni Distinctive con 2.0 JTDM da 170 CV e una Distinctive dotata del 1.4  MultiAir Turbobenzina da 170 CV. Il nome della nuova vettura è un chiaro tributo alla mitica Giulietta che, negli anni Cinquanta, fece sognare generazioni di automobilisti, rendendo per la prima volta accessibile il sogno di possedere un’Alfa Romeo e unendo fruibilità e comfort di alto livello all’eccellenza tecnica.