Alfa Romeo Giulia: 450 nuove volanti per la Polizia di Stato

I mezzi, con propulsore 2.0 turbo da 200 CV con cambio automatico a 8 rapporti e trazione posteriore, saranno consegnati entro la fine dell’anno e arricchiranno il parco auto delle questure italiane, entrando a far parte della famiglia delle “pantere”

Il sodalizio tra Alfa Romeo e la Polizia di Stato si rafforza grazie alla nuova fornitura di vetture della Casa del Biscione che andranno in dotazione all’organi mo di sicurezza, caratterizzata dalla classica livrea bianco-azzurra.

Alfa Romeo-Polizia di Stato: una collaborazione lunga oltre settant’anni

Le prossime 450 Alfa Romeo Giulia assegnate alla Polizia di Stato andranno a svolgere il servizio di volante e garantirà il controllo del territorio in tutte le province italiane. I mezzi, che saranno consegnati entro la fine dell’anno, arricchiranno il parco auto delle questure italiane, entrando a far parte della famiglia delle “pantere” che hanno scritto la storia della Polizia di Stato e del nostro Paese.
Le Giulia della nuova fornitura sono dotate del propulsore 2.0 turbo da 200 CV con cambio automatico a 8 rapporti e trazione posteriore: un gioiello tecnologico, nel perfetto stile sportivo Alfa Romeo, per garantire standard ancor più elevati di sicurezza nelle città. Quella tra Alfa Romeo e la Polizia di Stato è una storia che dura da oltre settant’anni.

La prima Pantera è un’Alfa Romeo 1900 del 1952: garantiva potenza e affidabilità per il servizio di volante grazie ai suoi 100 cavalli. Dal 1955 il testimone del ruolo passò dalla 1900 alla scattante Giulietta T.I., per arrivare alla Giulia nella motorizzazione da 1600 centimetri cubi che sviluppava una potenza di 92 cavalli. Nell’inconfondibile livrea grigio-verde divenne un’icona italiana, protagonista di molti film polizieschi dell’epoca.
Anche negli anni Sessanta le Pantere Alfa Romeo vennero affiancate da modelli coupé, come la 2600 Sprint carrozzata da Bertone, o furgoni come il Romeo II. Infine, sono state Pantere della Polizia altre vetture Alfa, entrate nell’immaginario collettivo del Paese, come l’Alfetta, la Nuova Giulietta, l’Alfasud, la 33 che introdusse l’attuale colorazione bianca e azzurra, l’Alfa 90, l’Alfa 75, la 155, la 156 e la 159 anche in versione Sportwagon sino ad arrivare a Giulietta e all’attuale Giulia.