Dal 15 novembre al 15 aprile entra in vigore l’obbligo dei pneumatici invernali o catene di neve a bordo. La normativa infatti prevede che a bordo della vettura si debbano avere almeno dei “mezzi antisdrucciolevoli” idonei alla marcia su neve o su ghiaccio. Prima di comprare quindi le catene da neve è bene consultare il “libretto” (la carta di circolazione) per sapere quali siano le misure omologate delle ruote. Ma una volta comprate se c’è la necessità, siete in grado di montarle? Ecco quindi alcuni consigli su come montare le catene da neve.
Prima di tutto occorre sapere quali siano le ruote motrici della propria automobile e dove quindi montare le catene da neve: quelle anteriori, quelle posteriori o tutte e quattro, nel caso di trazioni integrali 4×4, altrimenti sono inutili. Per le auto a trazione anteriore, dunque, le catene andranno messe sulle ruote davanti, per le trazioni posteriori vanno messe sulle ruote dietro mentre su tutte e quattro le ruote (oppure solo su quelle davanti) per le trazioni integrali.
Stendete le catene a terra e fate in modo che nessuna maglia sia impigliata o accavallata. A questo punto seguite le istruzioni, anche se in generale i passaggi sono:
1) far passare dietro la ruota il grande anello di plastica che fa da struttura fino a farla comparire dall’altro lato della stessa;
2) tirare su le due estremità della catena fino a riagganciarle e posatele momentaneamente sul pneumatico per evitare che possano cadere dietro;
3) unire la prima estremità della catena posta in alto al gancio predisposto e dopodiché sarà possibile tirare indietro la catena stessa fino a farla calzare al pneumatico;
4) unire poi anche l’estremità posta in basso alla catena tramite il gancio predisposto e sempre dello stesso colore;
5) per fare in modo che la catena si stringa attorno al pneumatico, bisogna tirare su l’ultima estremità rimasta e agganciarla alla catena stessa, tramite l’apposito gancio;
6) ora non rimane che agganciare anche i due gancetti sulla catena stessa e tenderla finchè non vi sarà ben tesa.
Ripetete quest’operazione anche sull’altra ruota dello stesso asse e controllate il corretto fissaggio delle catene dopo qualche centinaio di metri percorsi. Si ricorda inoltre che la velocità massima da non superare con le catene montate è di 50 km/h.