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BMW moto eco incentivi

Tra la Serie G450 e G650 e serie F650 e F800, eccp i modelli della casa bavarese che possono usufruire degli ecoincentivi 2010

I modelli BMW Motorrad che rientrano nei parametri imposti dalla proroga degli Ecoincentivi 2010 sono 13, inclusi i 4 modelli depotenziati disponibili in configurazione 25 kW per i neopatentati e tutti i modelli monocilindrici della Serie G, cilindrata 450 cc e 650 cc, e i modelli della Serie F, 650 ed 800 cc.
Il nuovo Decreto Legge sugli ecoincentivi ha riassegnato le risorse residue del piano governativo di incentivi varato in aprile, ed è relativo a fondi stanziati e non utilizzati, quindi residui dall’operazione precedente.
Gli ecoincentivi sono disponibili dal 3 novembre al 31 dicembre, con immatricolazione del motociclo entro il 31 marzo 2011.
Gli ecoincentivi consistono in un bonus pari al 10% del prezzo di listino, fino ad un massimo di 750 Euro per l’acquisto di motocicli omologati Euro3 con potenza massima fino a 70 kW, con contestuale rottamazione di un motociclo Euro 0 o Euro 1.

I modelli BMW Motorrad Serie G che possono usufruire degli ecoincentivi sono la G450X, la G650Xcountry, la G650Xmoto e la G650Xchallenge.

La G450 X è una Enduro specialistica nata sui campi di gara del Mondiale Enduro ora disponibile per gli appassionati della guida off road.
La G650 Xcountry, una Scrambler dall’aspetto un po’ retrò, adatta a tutti i terreni e perfetta per il commuting urbano. Grazie alla seduta bassa è perfetta anche per il pubblico femminile.
La G650 Xmoto, una motard leggera e scattante, agile e molto snella perfetta tra le curve.
La G650 Xchallenge, una Enduro capace di coniugare doti da stradista su asfalto e perfetta per andare alla scoperta di sentieri e strade bianche.

Invece i modelli della serie F equipaggiata con il motore bicilindrico parallelo che possono godere dello sconto di €750 sono la F800S, la F800ST, la F800R, la F650GS e la F800GS.

La F800S è una semi carenata di media cilindrata adatta al commuting urbano e al turismo a breve medio raggio.
Anche la F800ST è una piccola turistica ma, grazie alla carenatura integrale, al sistema di borse e al versatile bicilindrico parallelo consente un ampio utilizzo.
La F800R invece è una divertente naked adatta ad un utilizzo urbano ed extraurbano. Il design aggressivo e personale è accattivante per il pubblico più giovane. E’ disponibile anche con la livrea Chris Pfeiffer Edition, come quella del Campione del mondo di Stunt Riding, Chris Pfeiffer.
La F650GS è la piccola GS, una enduro da viaggio con una posizione di guida molto confortevole, facile da utilizzare e, grazie alla perfetta ergonomia e al motore dall’erogazione fluida e progressiva, è perfetta anche per chi riprende la moto dopo qualche anno o è alle prime armi. Grazie alla ridotta altezza della sella e al motore dai consumi ridotti la F650GS è ideale anche per l’uso cittadino.
La F800GS è una enduro da viaggio leggera e versatile dal motore potente, affidabile ed economico è perfetto per il commuting urbano come per il turismo a medio e lungo viaggio. Si pone come punto di riferimento tra le Enduro on-off road e si può permette anche qualche escursione in fuoristrada grazie ad un sistema raffinato di sospensioni ed alla ruota anteriore da 21”.

I modelli F650GS, F800R, F800S ed F800ST sono disponibili anche in versione depotenziata con 25 kW per i neopatentati.

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