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Harley Davidson Street

Nasce una nuova famiglia di Harley Davidson con motore bicilindrico raffreddato a liquido: Street 500 e Street 750. Agili e leggere, vanno a posizionarsi alla base dell'offerta H-D senza tradire i valori del marchio

Piccola grande rivoluzione: Harley Davidson Street
Le nuova Harley-Davidson Street 750 e Street 500 espandono la line-up della casa di Milwaukee e rendono Harley-Davidson accessibile alla crescente generazione di young adults. Entrambe hanno catalizzato l’attenzione di pubblio ed addetti stampa durante l’EICMA 2013 a Milano. La Harley-Davidson Street è destinata a diversi mercati di importanza strategica come USA, Italia, Spagna, Portogallo e India nel secondo trimestre del 2014. Maggiori dettagli riguardo alla nuova Harley-Davidson Street 750 e Street 500 saranno annunciati nei prossimi mesi. Abbiamo pinificato l’introduzione della Harley-Davidson Sreet 750 e Street 500 in altri mercatie annunceremo più avanti dettagli su tempistiche e territori.  Le nuove Harley-Davidson Street 750 e Street 500, primi modelli di una nuova famiglia di moto (erano 14 anni che non avveniva), sono state progettate per gli ambienti urbani di tutto il mondo.

Un inedito propulsore da 500 o 750 cc per Harley Davidson Street
Le nuove Harley-Davidson Street 750 e Street 500 montano il nuovo motore Revolution X, un V-Twin raffreddato a liquido, messo a punto per venire incontro ai bisogni dei motociclisti urbani di tutto il globo. È il nuovo capitolo nella storia del motori raffreddati a liquido Revolution. Entrambi i propulsori sono elastici e caratterizzati da ottimi valori di coppia motrice ai bassi regimi in rapporto alla ridotta cilindrata. La più potente Street 750 si presta ad un utilizzo più vasto, compresi i lunghi trasferimenti autostradali a pieno carico. Lo scenario d’azione preferito dalla Street 500 è invece la città.

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