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Husqvarna Concept Norden 901, la prima enduro travel svedese

L'Husqvarna Concept Norden 901 ha un motore bicilindrico parallelo da 889,5 cc con messa a punto specifica per l’utilizzo adventure. L'accoppiata ruota anteriore da 21” e posteriore da 18” garantiscono un perfetto equilibrio tra le prestazioni in fuoristrada e quelle touring

Husqvarna Motorcycles si prepara a lanciare Concept Norden 901, la prima enduro travel che, dopo il grande successo incontrato alla sua presentazione ad EICMA, vedrà presto la luce per andare a completare la gamma stradale dell’azienda svedese.

Husqvarna Concept Norden 901: le caratteristiche

Dopo essere stata svelata al pubblico per la prima volta nel corso dell’ultimo Salone internazionale della moto di Milano, l’Husqvarna Concept Norden 901 ha ricevuto grandi manifestazioni di interesse da parte sia delle migliaia di appassionati arrivati al Salone che dei media di settore. Pronta ora a diventare un elemento fondamentale della gamma stradale di Husqvarna Motorcycles, questa viaggiatrice da lunghe distanze, dinamica e versatile, offrirà al motociclista moderno prestazioni accessibili e in perfetto equilibrio con praticità e comfort.
La Norden 901 è una dinamica moto bicilindrica dall’ergonomia avanzata e dalle prestazioni elevate, che discendono dai numerosi anni di esperienza di Husqvarna in campo rally. Ha uno stile moderno e distintivo e uno straordinario potenziale sia su strada che in fuoristrada. Leggerezza e potenza ai vertici di categoria contraddistinguono il suo pacchetto motore-ciclistica, facile e versatile ma allo stesso tempo calibrato con precisione per consentire ai piloti più esperti la possibilità di esplorare senza compromessi.

Con la sua guida naturale e le sue moderne dotazioni di alto livello si presta tanto agli spostamenti quotidiani quanto alle avventure più lunghe, e ovviamente a tutto quello che c’è in mezzo. Tra le caratteristiche più importanti troviamo il motore bicilindrico parallelo da 889,5 cc con messa a punto specifica per l’utilizzo adventure; l’accoppiata ruota anteriore da 21” e posteriore da 18” che garantiscono un perfetto equilibrio tra le prestazioni fuoristrada e le capacità touring, ergonomia confortevole e guidabilità che ispira fiducia e sospensioni WP di alta qualità.

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