Gli scooter elettrici stanno diventando un fattore sempre più importante nella mobilità urbana, prima col fenomeno dello sharing, in seguito anche con l’utilizzo privato. Le aziende produttrici stanno aumentando e così anche il livello dei prodotti offerti. Italy2Volt ha lanciato sul mercato italiano Ecooter E2, modello del terzo brand del gruppo che va ad affiancare Jonway e FD Motors.
Ecooter E2 è disponile nelle versioni E2 City ed E2 Sport, entrambi declinati anche in modalità “+” con kit doppia batteria E2 City+, E2 Sport+. I modelli sono caratterizzati da un design minimalista che fa rima con compattezza, reattività, dinamismo e leggerezza, tutti valori che oggi sono fondamentali per approcciare un target che comprenda anche giovani e ragazze, in cerca di un prodotto con personalità e funzionale. In poco meno di 100 kg, 1840 mm di lunghezza e 700 mm di larghezza c’è tutto questo.
L’E2 è dotato di un motore elettrico brushless mid-motor, montato nel forcellone posteriore e alimentato da batteria estraibile al litio di soli 15,3 kg da 42 Ah / 2,7 kWh capace di erogare una potenza massima di 3 kW per la versione E2 City e 4 kW per la versione E2 Sport consento di toccare una velocità di punta rispettivamente di 45 km/h e 75 km/h. Inoltre, la versione E2 Sport è dotata di 2 modalità di guida: Smart, con un’erogazione più fluida e un consumo ridotto della batteria e Sport, che mette a disposizione tutta la potenza. L’autonomia dichiarata varia tra gli 80 km per l’E2 City e i 75 km per l’E2 Sport (con mappatura Smart). Per una ricarica completa occorrono circa sei ore al costo di 0,62 Euro (con tariffa di 0,23 Euro/kWh). Nei modelli E2 City+ ed E2 Sport+ con batteria estraibile aggiuntiva (9,5 kg da 20 Ah / 1,3 kWh), l’autonomia cresce di ulteriori 40 km. Appositamente progettato per una utenza urbana, l’elettrico Ecooter E2, grazie al suo design ergonomico, a un baricentro basso e a uno stabile bilanciamento dei pesi, garantisce confort e sicurezza di guida. Le ruote da 12″ su cerchi in alluminio sono abbinate a pneumatici larghi (100/80) e a sospensioni con forcelle telescopiche idrauliche all’anteriore e a un mono ammortizzatore idraulico al posteriore. Il sistema di frenata idraulico prevede un disco da 220 mm davanti e da 200 mm dietro (la versione Sport vanta anche la frenata combinata CBS).
Tutte le informazioni necessarie durante la marcia, su tutte velocità e controllo della carica della batteria, sono racchiuse nel display digitale adattivo. I fari hanno design accattivante e sono caratterizzati da un’unica fascia di LED. Tra le feature da sottolineare ci sono la presa USB per caricare il cellulare, il cruise control, l’antifurto e la chiave intelligente che permette di accendere lo scooter, eseguire un completo check del mezzo e persino aprire il vano sottosella, in grado di ospitare un casco jet. Lo spazio a disposizione non manca anche perché il poggiapiedi è piatto e il gancio nel retrocedo permette di appendere borsa e zaino.
Ecooter E2 è disponibile in cinque varianti colore (bianco, blu, grigio opaco, rosso e nero opaco) con prezzi che partono da 3.390 euro per l’E2 City (col prezzo che cala fino a 2.279 euro con incentivo e rottamazione) e 4.050 euro per l’E2 Sport (il prezzo scontato in questo caso è di 2.722 euro), fino ai 3.990 euro dell’E2 City+ (2.682 euro con incentivo e rottamazione) e 4.650 euro dell’E2 Sport + (3.125 euro con incentivo e rottamazione). Nel prezzo sono comprese IVA e garanzia di 24 mesi.
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