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Mini Countryman a Ginevra 2010
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Mini Countryman a Ginevra 2010, ecco uno dei debutti più attesi dell’anno. La chiacchierata Mini SUV debutta infatti al Salone di Ginevra 2010 per la gioia dei fan del marchio e di chi cerca una SUV tecnologica, esclusiva e modaiola lunga solo 4.10 metri. La Countryman è il primo modello della marca dotato di quattro porte e di un ampio cofano posteriore, e si distingue per una maggiore abitabilità, una posizione di seduta leggermente rialzata e un comfort di guida ottimizzato. La Mini Countryman è un concentrato delle caratteristiche del brand a livello di design, di qualità premium, di maneggevolezza, di efficienza e di personalizzazione, avvolte in un look affascinante e indipendente. Ovviamente è stato conservato anche il tipico go-kart-feeling, anzi, completato da sfaccettature nuove grazie alla trazione integrale ALL4, disponibile come optional. Nella sua qualità di modello Crossover, la MINI Countryman crea il ponte tra il concetto automobilistico tradizionale di MINI e uno Sports Activity Vehicle moderno consentendo a nuovi target-group di vivere il tipico divertimento di guida caratteristico del marchio anglo-tedesco.
Durante i primi mesi dopo il lancio commericale, la MINI Countryman sarà disponibile in cinque motorizzazioni: tre a benzina – MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper Countryman, MINI One Countryman – e due diesel, MINI Cooper D Countryman, MINI One D Countryman. Lo spettro di potenza spazia da 66 kW/90 CV a 135 kW/184 CV. Tutti i propulsori fanno parte di una nuova generazione di motori che soddisfano le norme antinquinamento Euro 5 e ULEV II. La nuova Mini Contryman per ora non ha rivali dirette, o almeno nessuna SUV premium è così compatta e raccolta nelle dimensioni. Vedremo come risponderanno marchi come Audi e Mercedes alla nuova crossover Mini orchestrata ad arte da BMW.
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