Nuova Volkswagen Tiguan 2011

La nuova Volkswagen Tiguan è stata presentata all’81° edizione del Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra in anteprima mondiale, e finalmente dopo qualche mese di attesa arriva ufficialmente in Italia.

Il successo della Volkswagen Tiguan
La Tiguan, con oltre 600.000 unità vendute, è senza dubbio uno dei modelli più richiesti della gamma e l’obiettivo della sorellina minore della Touareg è quello di portare avanti questo successo, grazie anche alle tecnologie ulteriormente migliorate di cui dispone.
Inoltre la Tiguan è tuttora l’unico SUV del segmento offerto sia in versione onroad, per un impiego urbano su strada, che in versione offroad, pensata per un uso più “fuoristradistico”.
Nuovi sistemi di assistenza come il dispositivo di riconoscimento della stanchezza del guidatore, la gestione automatica degli abbaglianti Dynamic Light Assist e il sistema Lane Assist (assistenza per il mantenimento della corsia), arricchiscono la gamma degli equipaggiamenti a richiesta. Un’ulteriore novità sulla Tiguan è rappresentata dal differenziale a bloccaggio elettronico trasversale XDS.

Le motorizzazioni della Tiguan
Sette motorizzazioni disponibili in Europa, tutte 4 cilindri sovralimentate a iniezione diretta, tre sono nuove per la gamma Tiguan. I quattro motori benzina TSI erogano una potenza che varia dai 122 ai 210 CV. I tre propulsori Turbodiesel TDI invece sono caratterizzati da potenze che vanno da 110 a 170 CV.
Su richiesta è disponibile il cambio a doppia frizione DSG 7 rapporti, uno dei cambi automatici più efficienti e sportivi al mondo, mentre tutte le Tiguan BlueMotion Technology dispongono inoltre del sistema Start/Stop. In questo modo è stato possibile ottenere una riduzione dei consumi fino a 0,7 l/100 km nel ciclo combinato contribuendo a fare di questa Volkswagen uno dei SUV più parchi nei consumi, con solo 5,4 l/100 km nella versione più “tranquilla”.

Alcune delle maggiori novità sulla nuova Tiguan
Il fuoristrada compatto deve il suo successo da un lato alle sue qualità tecniche, dall’altro al design marcato e senza tempo. La Volkswagen ha ulteriormente rielaborato le linee della nuova Tiguan, in particolare il frontale e il posteriore sono stati completamente ridisegnati in linea con il nuovo DNA della Marca. Anche la nuova Tiguan è disponibile in due versioni con diversi angoli di attacco. Mentre la variante classica con angolo da 18° è stata pensata principalmente per la “giungla urbana”, la Tiguan dal frontale con un angolo di attacco più ampio (28°) si rivolge a tutti coloro che usano la vettura anche in fuoristrada.