Abarth al Salone dell’Auto di Ginevra 2011

L’81esimo Salone Internazionale di Ginevra vede Abarth esporre modelli unici nel suo genere, sia per quando riguarda i veicoli di serie, sia per il reparto “Racing”.
L’attenzione viene rivolta soprattutto alla nuovissima Abarth 695 “Tributo Ferrari”, che, come suggerisce il nome, nasce da un progetto congiunto tra Abarth e Ferrari. E proprio grazie all’aiuto della casa di Maranello, nasce la più veloce 500 stradale mai prodotta. Non solo un gioiello per prestazioni, ma anche per quanto riguarda la ricercatezza di ogni singolo dettaglio estetico.
Questa vettura permette ad Abarth di creare un modello che si posizioni nel segmento delle sportive di lusso, ampliando quindi la propria gamma. Tuttavia, seppur quest’auto sia un vero e proprio gioiellino, rimane adatta a tutte le esigenze, anche quelle cittadine (agilità, dimensioni contenute).
Gli ordini riguardanti la 695 sono già numerosi, e provengono per lo più dall’estero, segno che questa particolare creazione tutta italiana sta riscuotendo un notevole successo.
Altra novità interessante è il kit “esseesse” per Abarth 500C, che ha come intento quello di migliorarne ulteriormente le prestazioni, ma anche e soprattutto la sicurezza. Anche le emissioni saranno ridotte, a testimonianza di un’attenzione sempre maggiore verso l’ambiente. Non solo potenza ed estetica quindi, ma anche rispetto per l’ecologia.
Un aspetto sicuramente interessante e che può attrarre l’interesse è la marmitta “Record Monza”, che fa assaporare le emozioni che questa vettura può fornire su strada.
Inoltre, viene anticipato il lancio del cambio manuale a cinque rapporti per Abarth 500C abbinato al motore 1.4 T-Jet 135 CV. Anche questa, una novità che amplia ulteriormente la gamma e si rivolge principalmente a tutti coloro che vogliono assaporare ogni singolo secondo di guida.