Audi dopo Ducati si compra Alfa Romeo?

Sergio Marchionne, capo di Fiat Auto e Chrysler Jeep, ha sempre detto che non venderà mai la sua Alfa Romeo alla Volkswagen salvo un’offerta folle che mai per la verità è giunta. Benzina sul fuoco è giunta dal sito wardsauto che ha scritto oggi che lo stesso Marchionne starebbe trattando in questi giorni con Rupert Stadler, numero uno dell’Audi, la cessione non solo dell’Alfa Romeo ma anche della Magneti Marelli e pure dello stabilimento di Pomigliano d’Arco…

Una vera bomba che gli uffici stampa dei due colossi automobilistici che sono quotati in borsa e quindi devono andare coi piedi di piombo per evitare di essere accusati di insider trading, hanno duramente smentito.
Ufficialmente quindi Alfa Romeo non si vende, mentre è chiaro che Fiat vuole raggiungere rapidamente il controllo totale della Chrysler Jeep e per farlo deve pagare e bene gli azionisti di minoranza che sono i rappresentanti sindacali della VEBA che hanno oltre il 40% del Gruppo Chrysler Jeep.

Fiat Auto ha bisogno di soldi e se non vuole vendere il gioiello della Ferrari a qualcosa deve comunque rinunciare per conquistare la terza casa statunitense che si sta riprendendo molto bene e ha margini di crescita molto forti visto che, a differenza di Ford e General Motors, Chrysler Jeep è ancora praticamente fuori dalla Cina e l’India incide poco sul suo fatturato…
Del resto anche i vertici di Ducati hanno sempre negato fino all’ultimo secondo trattative per la vendita della società bolognese per poi cedere il 100% all’Audi con grandi sorrisi ed un sostanzioso assegno per gli ex azionisti della Ducati guidati da Carlo Bonomi.

Sergio Marchionne sta giocando una partita a scacchi molto complicata e da abile giocatore quale è sicuramente se venderà lo farà solo strappando all’acquirente condizioni straordinarie, liberandosi pure di una buona parte del sistema nazionale poiché senza Alfa Romeo la presenza europea di Fiat sarebbe destinata a ridursi ulteriormente puntando più su modelli simbolo come 500 e Panda che su marchi come Fiat e Lancia troppo deboli fuori dall’Europa. Fiat Auto ha già dichiarato il suo forte impegno verso Alfa Romeo con l’arrivo della Giulia, di un SUV, della sportiva della Alfa 4C e la futura Alfa Spider che sarà prodotta in Giappone dalla Mazda. Vendere l’Alfa Romeo sarebbe per Fiat un passo molto forte, ma Maserati potrebbe colmare la perdita con la Ghibli ed uno o due crossover con cui fare volume e tutelare Mirafiori di Torino che potrebbe produrre anche i 4×4 per Jeep.

Insomma stiamo parlando con tanti condizionali e fantasia, ma se Marchionne riuscisse in un solo colpo a togliesi Alfa Romeo, Magneti Marelli e Pomigliano d’Arco vorrebbe dire conquistare il 100% di Chrysler Jeep, avere una Fiat più snella con Maserati e Ferrari pronte ad aggredire il mercato del lusso mondiale. Insomma se fosse vero il piano sarebbe da comprare subito il titolo Fiat! Se passasse una tale ipotesi sarebbe sempre più un Gruppo Fiad anziche Fiat con Fabbrica trasformata in Factory, Italiana in International, Auto in Automotive e la T di Torino diventerebbe sempre più una D di Detroit !

Sicuramente tutti oggi smentiscono, ma se un giorno arriverà l’annuncio Sergio Marchionne avrà fatto un capolavoro e Volkswagen Group realizzato il loro antico sogno dopo aver già esaudito i primi desideri di Piech con Lamborghini, Giugiaro e Ducati. Per fare poker ci vogliono quattro assi ed in Germania lo sanno !