Audi EP4, concept con motore e-Tron che arriva dal passato

Un ponte ideale tra passato e futuro: potremmo definire così la Audi EP4, concept car dall’assetto ultramoderno che che ha un cuore che arriva dagli anni Settanta. Scopriamola insieme.

Audi EP4: una vettura tra passato e futuro

Una NSU Prinz 4L classe 1971 è diventata, infatti, una modernissima sportiva elettrica grazie alla creatività degli apprendisti del Audi Neckarsulm, cioè la fabbrica che è stata la prima sede della NSU, la marca poi diventata Audi. tecno hanno preso appunto una Prinz 4 che alcuni decenni giaceva, mai utilizzata, e l’hanno trasformata. Così è nato il concept EP4, denominazione in cui la E sta per trazione elettrica e P4 per NSU Prinz 4. “Progetti come questo dimostrano che la nostra azienda ha un robusto futuro grazie ai nostri giovani talenti“, ha detto Xavier Ros, membro del consiglio di amministrazione di Audi.

“Quando abbiamo preso in carico l’auto la sua carrozzeria aveva diversi punti di ruggine. Queste aree sono state la prima cosa che abbiamo riparato“, ha aggiunto Mizgar Doman Hassan, apprendista carrozziere e meccanico. Quella percorsa dai 12 apprendisti per arrivare a EP4 è stata una lunga strada fatta di numerose riunioni di gruppo per capire come affrontare le sfide da affrontare e per confrontarsi sulle decisioni da prendere. Mentre gli aspiranti specialisti in carrozzerie e vernici si occupavano della scocca e della ‘pelle esterna’ dell’auto del 1971 (con finitura nei colori Audi Suzuka Grey e Brilliant Black) i futuri meccanici si sono messi al lavoro sul gruppo propulsore, sulle sospensioni e sul sistema di alimentazione a batteria. Lo hanno fatto utilizzando componenti delle Audi e-Tron e Q7 TFSI e-Quattro, installando nella parte posteriore, dove un tempo era alloggiato il bicilindrico a benzina da 30 Cv, un motore elettrico da 240 Cv. Per adattare poi le dimensioni del telaio alla carrozzeria della Prinz 4L sono stati aggiunti elementi frontali e laterali, progettati con il supporto di Audi Design e trasformati in realtà utilizzando la stampa 3D. “Il progetto EP4 ha dato ai nostri apprendisti la possibilità di lavorare liberamente con tecniche e materiali diversi. Oltre alla trazione elettrica hanno utilizzato la stampa 3D, una tecnologia del futuro, mentre la fibra di carbonio, proveniente dal motorsport, è stata scelta anche per il cofano anteriore. Quindi i tirocinanti hanno imparato molto on solo in termini di artigianato“, ha detto Timo Ingler, head of training vehicle technology/logistics.