Corso di Guida Evoluta firmato Alfa Romeo

Parte il nuovo Corso di Guida Evoluta proposto dal Centro Internazionale Guida Sicura Alfa Romeo di Andrea de Adamich, dal 1990 leader nei Corsi di Guida Sicura e Sportiva e nelle iniziative legate alla sicurezza stradale in generale, insieme al brand Alfa Romeo e al Programma Autonomy, l’iniziativa con la quale l’Azienda opera dal 1995 per realizzare servizi e mezzi di trasporto individuali e collettivi destinati a chi ha ridotte capacità motorie, sempre in linea con le continue novità di prodotto, e per favorire l’avvicinamento dei diversamente abili all’automobile.

I corsi si svolgono presso l’Autodromo di Varano de’ Melegari, in provincia di Parma, uno dei circuiti italiani omologati per competizioni automobilistiche, e saranno svolti a bordo di una MiTo Turbobenzina 155 CV multiadattata da Guidosimplex, uno fra i tanti allestitori che collaborano con Fiat Group Automobiles nel settore delle attrezzature speciali per la mobilità assistita. La vettura propone l’acceleratore a cerchiello elettronico, posto sopra il volante, e la leva-freno a pavimento completa di clacson e blocco freno. Inoltre, questa particolare Alfa Romeo Mito è dotata di una frizione elettronica per l’attivazione del cambio meccanico e la possibilità di invertire il pedale dell’acceleratore a sinistra.

Responsabile dei corsi è Alfredo Di Cosmo, il pilota diversamente abile e testimonial del Programma Autonomy che ha partecipato nel 2009 al Campionato Italiano Turismo, Endurance riservato a vetture di cc 2.0, a bordo di una potente Alfa Romeo 147 TS 16v 2.0 da circa 180 CV di potenza. Ciascun corso si svolge in una giornata (dalle 9,30 alle 18,15) e si conferma un appuntamento coinvolgente e formativo, una vera e propria full immersion nel mondo Alfa Romeo durante la quale i partecipanti completano un percorso dinamico composto da due fasi principali:

· ?Guida Negativa? controllo della vettura in caso di emergenza. Queste esercitazioni vengono sviluppate in apposite aree dotate di fondi a scarsa aderenza ed impianto di pioggia artificiale;
· ?Guida Positiva? in pista per migliorare fluidità di guida, frenata, inserimento e percorrenza delle curve, e dunque prevenire il verificarsi di situazioni critiche. La guida in pista viene supportata dall’uso della telemetria, sistema derivato dalla Formula1 che mette a confronto il grafico di guida del partecipante con quello del pilota.

In particolare le esercitazioni dinamiche previste sono le seguenti:

· Frenata di emergenza con schivata di ostacolo improvviso: simulazione di una frenata di emergenza su fondo bagnato artificialmente. Un dispositivo luminoso determina l’improvvisa e casuale necessità di schivare un ostacolo a destra o a sinistra ed apposite fotocellule rilevano la velocità di passaggio in prossimità del punto di inizio frenata.
· Guida in pista con telemetria: sessioni di guida in pista con rilevazione e visualizzazione a computer dei parametri di guida più rilevanti di ogni partecipante, grazie all’impiego di sofisticati impianti di telemetria. Confronto grafico tra il tracciato telemetrico del pilota-istruttore e quello realizzato dal partecipante.
· Percorso GT: tracciato allestito nel paddock per valorizzare i sistemi di sicurezza attiva presenti sulle vetture ABS, ASR, VDC, EBD, Q2, HBA.

Maggiori informazioni, il calendario e i costi dei corsi sono disponibili sul sito http://www.guidasicura.it/ (Corsi Autonomy all’interno della sezione ?Corsi?) oppure possono essere richiesti alla mail g.deadamich@guidasicura.it o al numero telefonico 0525-551142 (centralino 0525-5510) del Centro Internazionale Guida Sicura Alfa Romeo.