Dati e cifre del Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2011

Alla faccia della crisi, l’industria dell’automobile si presenta alla 81° edizione del Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra con 170 anteprime. Numeri impressionanti che potrebbero far definire questa manifestazione una risposta al periodo negativo che sta affliggendo il settore delle quattroruote.

Le Case automobilistiche, le Carrozzerie speciali ed i preparatori  di auto di lusso  hanno annunciato la presentazione al Salone di circa 170 anteprime mondiali ed europee, 44 di queste sono costruite con motore elettrico oppure alternativo.       
Gli espositori sono 260,  provenienti da 31 Paesi, distribuiti tra i grandi Costruttori di auto di serie, che saranno tutti presenti,  un numero considerevole di designers e di preparatori  di auto di lusso nonché molti fornitori del Settore Automotive.
Al “ Pavillon Vert “, che è al centro dell’attenzione, ci sono ben 36 espositori, con 21 stands, distribuiti su una superfcie di 2.400 m², suddivisi tra grandi Costruttori, quali Citroën, Chevrolet, Mini, Renault, Smart, Tata e altri, Start-ups ed Istituti scientifici ed Università, che presentano 17 anterprime mondiali, 2 anteprime europee e 4 anteprime svizzere ed  i loro più recenti sviluppi  e risultati delle loro ricerche.
Questi espositori presentano soluzioni tecnicamente rivoluzionarie, prototipi, visioni ed idee, quali, ad esempio, Migros con il programma M-Way. Unico denominatore comune é costituito dagli autoveicoli realizzati con l’obiettivo e lo scopo di inquinare il meno possibile.
Il Padiglione Verde è pronto a dare la risposta alle molte incognite che circondano la mobilità alternativa.
Al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra 2011 il Padiglione Verde è stato spostato verso uno degli ingressi con maggiore afflusso di visitatori: si troverà sotto una tensostruttura di oltre 2.400 m², installata appositamente per l’occasione, e collocata nel passaggio tra il Padiglione 6 e il 7.
Proprio a fianco di questo Padiglione Verde, sull’area all’aperto del Padiglione 6, 10 costruttori mettono a disposizione delle visitatrici e dei visitatori del Salone ogni giorno, dalle 10.00 alle 18.00, 13 autoveicoli per brevi prove su pista. Tra le diverse vetture ecologiche potranno essere provati i modelli delle Case automobilistiche Chevrolet, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault, Tata, Think con M-Way e Smart.

Tra i nuovi espositori ci sono i Costruttori   Benarrow e  GTA Motor.  Allo stesso modo sono presenti per la prima volta a Ginevra  i preparatori di auto di lusso  Kelleners Sport e  Novidem  nonché il carrozziere  Invader. Il marchio  De Tomaso si ripresenta di nuovo dopo 9 anni di assenza  così come la coreana  Ssangyong, che da 2 anni mancava da Ginevra.

La Direzione Generale prevede anche quest’anno un numero di visitatori di circa 700.000, quindi circa la stessa cifra dell’anno scorso. Il numero dei visitatori é aumentato negli ultimi vent’anni  anni da una media di 600.000 ai 700.000 della scorsa edizione.  
Con una quota del 45% di visitatori stranieri,  di cui il 5% provenienti dall’Italia, il Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra   é probabilmente il Salone dell’Auto più internazionale al mondo.                            
Il pubblico maschile costituisce circa  il 70%, mentre quello femminile, comunque, circa il 30%.
Per quanto riguarda l’età dei visitatori, per  l’85%   oscilla tra i 18 ed i 55 anni, quindi, si colloca in una fascia  interessata all’acquisto di un’autovettura.
E’ opportuno  notare che i visitatori si interessano sempre più non solo ai modelli attuali, ma anche alle tecnologie di propulsione future. Per questo motivo, il Salone Internazionale dell’Auto ha profuso il suo massimo impegno  per ampliare e valorizzare al massimo il  Pavillon Vert.
La superficie lorda é di 119.000,- m², quella netta assegnata di 80.000,- m², mentre la richiesta è stata di quasi 86’500 m².