Ferrari 458 Challenge nuovi test a Fiorano

E’ di nuovo tempo di scendere in pista per la Ferrari 458 italia, regina del Motor Show di Bologna. La berlinetta V8 posteriore-centrale derivata dalla 458 Italia è il quinto modello utilizzato dalla Ferrari per dare vita al suo trofeo monomarca. Un network di competizioni articolato nelle serie Italia, Europa, Nord America e a cui dal prossimo anno si aggiunge la novità Asia-Pacifico. Con questa vettura la Ferrari mette a disposizione dei suoi clienti sportivi, professionisti e gentleman driver, prestazioni estreme, massimo divertimento di guida e grandi emozioni. Nella nuova sessione di prova in pista a Fiorano la 458 Cheallenge ha fermato il cronometro a  1 minuto e 16,5 secondi, tempo sul giro di tutto rispetto.

Cuore pulsante della 458 Challenge è il 4,5 litri V8 ad iniezione diretta da 570 CV a 9000 giri montato anche sulla 458 Italia, mentre è stata aumentata la coppia ai bassi regimi intervenendo sulla rapportatura e sulla calibrazione del cambio F1 a doppia frizione. Novità rispetto alle precedenti Challenge è l’utilizzo del differenziale elettronico E-Diff, presente comunque anche sulla stradale. Per alleggerirla invece è stato fatto ampio ricorso a materiali più leggeri come la fibra di carbonio e Lexan sugli spessori della carrozzeria ma anche all’interno dell’abitacolo. Il set-up sportivo è stato ottenuto lavorando sulle sospensioni, adesso molto più rigide con snodi in alluminio racing, sugli ammortizzatori monotaratura, sui cerchi da 19” sui quali sono montati pneumatici Pirelli slick più larghi e sullì’altezza che è stata ridotta di 30 mm. L’impianto frenante è il Brembo CCM2 già utlizzato sulla 599XX qui integrato con l’ABS a doppia configurazione in base alle condizioni della pista, asciutta o bagnata dalla pioggia.

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