Ferrari Eternità vincitrice del Ferrari World Design Contest 2011

Ferrari Eternità si aggiudica il Ferrari World Desing Contest 2011
Ferrari Eternità è il progetto dei ragazzi dell’università sudcoreana di Hongik, Seoul. Gli studenti orientali sono riusciti ad imporsi nei confronti dei colleghi di altre 49 prestigiose scuole e università di tutto il mondo che sono state coinvolte nella sfida lanciata dalla Ferrari per immaginare le sue vetture del futuro. La scuola coreana ha superato nella finale lo IED di Torino e il Royal College of Arts di Londra.
Il gruppo dell’università di Hongik era composto da tre ragazzi: Kim Cheong Ju, Ahn Dre e Lee Sahngseok.

Il progetto Ferrari Eternità dell’università di Hongik
Eternità è una super barchetta biposto, con superfici leggere a strati di carbonio, ispirata al tradizionale design della Formula 1 della Ferrari: in questo progetto si è dato spazio particolare all’aspetto dell’iper-efficienza. Viene proposto un gruppo propulsore innovativo, composto da superfici di carbonio a strati leggeri, un sistema di immagazzinamento dell’energia del volano e un motore superconduttore potente e ad alta efficienza, con un generatore di idrogeno.
Sebbene tutti i progetti hanno evidenziato una grande attenzione alla riduzione dei consumi con proposte connesse alle propulsioni alternative con focus particolari sull’ibrido, gli studenti di Seul sono quelli che hanno meglio interpretato la richiesta della Ferrari di disegnare una hypercar dotata di tecnologie e materiali di ultima generazione, estrema nella sua architettura, nello stile e nelle perfomance. I giovani designer dopo aver affrontato una prima fase di ricerca di stile 2D hanno realizzato i modelli sia in 3D con Autodesk Alias che un modello fisico in scala 1:4, curando in particolare i dettagli e lo sviluppo della vettura, senza tralasciare gli aspetti funzionali.

L’università di Hongik
L’università di Hongik è un istituto privato fondato nel 1946. È dotata di una Facoltà di Arte di primo piano, nota in Corea per le sue attività di ricerca nel campo del design.
Il dipartimento di progettazione industriale organizza tre corsi specializzati: Design dei trasporti, Design di prodotto e Design spaziale. Il corso in Design dei trasporti ha sviluppato un approccio all’ideazione concettuale unico nel suo genere.
La specializzazione in progettazione inizia al secondo anno, per gli studenti di primo livello, e si concentra in particolare sull’insegnare a sviluppare idee creative e incoraggiare le capacità artistiche e l’abilità nel disegno. Il terzo anno si basa sull’apprendimento dell’uso degli strumenti digitali, passando dalla progettazione su carta a modelli di argilla in 3D e modelli digitali, packaging, rendering e presentazioni in virtual 3D. Gli studenti approfondiscono anche la storia dei trasporti. Al quarto anno partecipano poi a una serie di progetti sponsorizzati e si dedicano a un progetto pilota che porteranno alla laurea.

Il commento del Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo
Il Presidente del Cavallino Rampante, Luca di Montezemolo, è stato molto colpito dai progetti presentati dalle 50 scuole e università di tutto il mondo.
“La creatività dei giovani rappresenta un patrimonio fondamentale, in ogni settore dell’attività umana – ha commentato – Il Ferrari World Design Contest rappresenta una finestra che vogliamo tenere aperta sul mondo e sulle energie che alimentano le giovani generazioni. E’ con grande piacere che ho potuto apprezzare le tante idee che questi talenti ci hanno proposto, originali e innovative, da cui emerge tutta la loro passione e il loro impegno. Sono sicuro che alcune di queste proposte vedranno la luce sulle Ferrari del futuro”.
I tre premi finali sono stati consegnati dal Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo, dall’Amministratore Delegato Amedeo Felisa e da Paolo Pininfarina, presidente del gruppo Pininfarina, storico partner per lo stile della Ferrari con oltre 60 anni di collaborazione, e da Flavio Manzoni, direttore del centro Stile Ferrari, organizzatore del concorso.

Gli altri due progetti dell’università di Hongik
L’istituto sudcoreano era presente con tre progetti ed altrettanti team. Le altre due idee presentate si chiamano F-Estetico e Ferrari P27.
F-Estetico. La caratteristica distintiva di questo progetto è quella di essere basato sulla fibra di carbonio ricoperta da uno strato di litio, una soluzione tecnologica che fa sì che l’intero telaio fornisca energia al motore. Nello stile, l’anima “meccanica” interna viene esteticamente proiettata all’esterno.
I realizzatori di questo progetto sono Ryu Je Chan, Lee Jung Han e Choong Hyun Kim.
Ferrari P27. Eco fun. Due versioni e due modalità di guida per questo veicolo: quella elettrica avanzata e la classica modalità a benzina.
I realizzatori di questo progetto sono Lee Han, Byung-Yoon Min e Soo-Yeon Kim.