Kia al SEMA 2014 con quattro concept

Al SEMA 2014 Kia America ha portato i colori e i suoni delle corse con l’esposizione di ben quattro differenti “concept” realizzati espressamente per questa occasione: K900, Optima Kia Racing, Sedona “Ballast Point “, Soul EV “Smitten Ice Cream” e Sedona dedicata al karting. Due dei modelli sono ispirati all’atmosfera di festa che i fan di Kia Racing possono vivere in una giornata di gare con la famiglia e gli amici; gli altri invece rendono omaggio alla presenza di Kia nei cinque anni di fortunata partecipazione alle gare negli USA.

Una potentissima K900
La berlina K900 (denominata Quoris in alcuni mercati) è una speciale versione ad alte prestazioni.La carrozzeria esclusiva, verniciata in grigio con inserti in carbonio e i cerchi HRE RS100 sono da 21 pollici con finitura nera lucida e pneumatici Pirelli, ha un look elegantemente grintoso e fa intuire l’energia prestazionale di questa vettura. Sotto il cofano della K900 High-Performance il V8 di 5.0 litri, che di serie eroga 425 CV, è equipaggiato con un sistema di sovralimentazione biturbo Garrett 2871R che porta la potenza a quasi 660 CV ed è visibile attraverso l’apertura sul cofano; la particolare disposizione dei turbo evita il surriscaldamento nel vano motore e elimina la necessità di modificare la linea esterna della carrozzeria. Le sospensioni abbassate sono Eibach e i freni utilizzano pinze a 8 pistoncini e dischi forati da 15 pollici per una decelerazione straordinariamente efficiente. Con questi accorgimento la K900 High-Performance diventa un’ammiraglia entusiasmante nei viaggi di trasferimento come in pista.

Sedona Karting
E’ la versione speciale della nuova monovolume Sedona. Il colore rosso Kinetic Motorsports accoglie la grafica ispirata a quella delle vittoriose Kia Optima Racing e il veicolo adotta cerchi BBS CH-R da 20 pollici con finitura bianca e pneumatici Pirelli P Zero. Sul tetto un apposito supporto ospita un piccolo kart CRG Bambino e una veranda estraibile Fiamma F35 Pro per i momenti di riposo; un secondo kart CRG Road Rebel con cambio è ospitato sul carrello appendice equipaggiato con cerchi BBS CH-R da 18 pollici. Per tutte le necessità l’abitacolo è stato trasformato in officina mobile con tutta l’attrezzatura e i ricambi utili alla giornata di gare; il pavimento piano è rivestito in gomma a scacchi RaceDeck e le dotazioni comprendono dall’impianto audio Infinity agli attrezzi per la sostituzione dei pneumatici. Uno scaffale integrato nel vano ospita i pneumatici di scorta, un serbatoio carburante da 18,9 litri e un set completo di abbigliamento Sparco. Sparco ha anche fornito i sedili anatomici Chrono Road che accentuano il carattere sportivo dell’interno.

Optima GTS Pirelli World Challenge
La Optima Turbo esposta al SEMA è la n. 38 B.R.A.K.E.S. guidata nella stagione 2014 da Mark Wilkins ed è spinta da un motore quattro cilindri 2 litri turbo che equipaggia le normali Kia Optima SX and SXL. Il blocco motore, la testa e l’albero a gomiti sono quelli di serie ma la potenza massima è passata dagli originali 278 CV a circa 373 CV, il cambio è un sequenziale a sei marce da competizione. L’Optima Kia Racing pesa 1338 kg e raggiunge la velocità massima di 257 km/h.

Sedona Ballast Point
Questa speciale versione della monovolume Sedona (erede della Carnival) è una delle elaborazioni più radicali mai realizzate per il SEMA e corrisponde all’idea molto precisa di cosa occorre al pubblico degli appassionati. Pensata per la distribuzione “in style” della birra artigianale prodotta dalla Ballast Point Brewing & Spirits, esibisce una profonda trasformazione dell’abitacolo che richiama i temi nautici tipici dell’immagine del birrificio.

Soul EV Smitten Ice Cream
Senza dimenticare l’innovativa e sorprendente operazione di co-marketing realizzata in collaborazione con Smitten Ice Cream, azienda fondata da un laureato della Business School di Stanford che ha rivoluzionato un mondo solitamente tradizionalista come quello del gelato, inventando un sistema di produzione istantanea che utilizza ingredienti naturali e il raffreddamento ad azoto liquido a -195 °C, ottenendo, così, un prodotto freschissimo e dalle caratteristiche uniche. Proprio come la nuova Soul ECO-electric.