Mercato auto Europa 2025: vendite a giugno in calo del 5,1%, Italia -17,4%

Il mercato auto in Europa registra un calo del 5,1% a giugno 2025, con risultati negativi per la maggior parte dei Paesi del continente. Tra i cinque mercati principali, spicca la performance negativa dell’Italia, che chiude il mese con un -17,4%, oltre tre volte superiore alla media europea.

Anche nel comparto delle auto ricaricabili l’Italia si posiziona in coda, con una quota di mercato del 13,2% a giugno, evidenziando un ritardo rispetto ai principali Paesi europei nella transizione verso la mobilità elettrica.

Mercato auto Europa 2025: immatricolazioni in calo a giugno

Il mercato europeo delle autovetture registra a giugno 2025 una contrazione del 5,1% con 1.243.732 nuove immatricolazioni, rispetto alle 1.311.043 dello stesso mese del 2024.

Nel primo semestre dell’anno la flessione è più contenuta, pari allo 0,9% con 6.815.320 vetture contro le 6.879.158 del 2024. Il confronto con il periodo pre-pandemia evidenzia tuttavia un divario ancora marcato: -16,6% per il mese di giugno e -19% nel semestre.

Mercato auto Europa 2025: Italia in difficoltà e ultima tra i Major Market

L’Italia segna a giugno la peggiore performance tra i cinque mercati principali, con un calo del 17,4% rispetto al 2024, confermando una fase di difficoltà per il settore.

Gli altri mercati mostrano andamenti eterogenei: Spagna +15,2%, Regno Unito +6,7%, mentre Francia (-6,7%) e Germania (-13,8%) chiudono in negativo. Nel primo semestre l’Italia registra un -3,6%, contro il +13,9% della Spagna, il +3,5% del Regno Unito, il -4,7% della Germania e il -7,9% della Francia.

Mercato auto Europa 2025: Italia ultima anche per auto ricaricabili

A giugno 2025 l’Italia scende in quarta posizione per immatricolazioni complessive, ma resta ultima tra i Major Market nella quota di auto ricaricabili (ECV), ferma al 13,2%: 6,0% BEV (elettriche pure) e 7,2% PHEV (ibride plug-in).

Il divario con gli altri Paesi è rilevante: Regno Unito 36,0% (24,8% BEV, 11,2% PHEV), Germania 28,4% (18,4% BEV, 10,0% PHEV), Francia 24,0% (17,0% BEV, 7,0% PHEV), Spagna 20,8% (9,4% BEV, 11,4% PHEV). Nel complesso europeo le auto elettriche e ibride plug-in rappresentano il 28,7% del mercato: BEV al 19,2% (+3,3 punti percentuali) e PHEV al 9,5% (+2,9 punti).

Mercato auto Europa 2025: primo semestre e quota ECV italiana al minimo

Nel primo semestre 2025 l’Italia conferma il quinto posto tra i Major Market per quota di auto ricaricabili, al 10,4% (BEV e PHEV entrambe al 5,2%). A titolo di confronto: Regno Unito 31,9% (21,6% BEV, 10,3% PHEV), Germania 27,6% (17,7% BEV, 9,9% PHEV), Francia 23,4% (17,6% BEV, 5,8% PHEV) e Spagna 16,8% (7,6% BEV, 9,2% PHEV).

A livello europeo, le ECV rappresentano nel semestre il 26,2% del mercato, con le BEV al 17,5% (+3,6 p.p.) e le PHEV all’8,7% (+1,6 p.p.).

Mercato auto Europa 2025: incertezza globale e transizione ecologica

Il settore automobilistico europeo affronta forte incertezza dopo l’annuncio degli Stati Uniti di possibili tariffe del 30% sulle auto importate dall’Europa dal 1° agosto. Un provvedimento che potrebbe pesare su esportazioni e filiera italiana dei componenti, stimata in 5 miliardi di euro, con un impatto previsto sul PIL fino allo 0,8% nel 2027.

La Commissione Europea ha inoltre avviato una consultazione pubblica sugli standard di emissione di CO₂, aperta fino al 29 settembre, per definire le prossime misure della strategia di decarbonizzazione del settore.