Mercedes non ha fatto di certo mancare le novità al Salone dell’auto di New York 2010. Il costruttore di Stoccarda, oltre all’ampia di modelli, ha riservato al pubblico nordamericano due prime assolute.
La Mercedes SLS AMG GT3 è stata progettata per rispettare il relativo regolamento della FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), SLS AMG GT3 è stata concepita come vettura da corsa destinata ai Clienti che competono in gare di velocità e di regolarità su lunghe distanze. Questa nuova configurazione corsaiola della nuova “Ali di gabbiano” si caratterizza per il suo spettacolare design e tecnologie derivate dal Motorsport.
La nuova SLS AMG GT3 si presenta ampia e ribassata, con il look spettacolare di una vettura da competizione. Nel modificare la carrozzeria di questo modello con le porte ad “ali di gabbiano” si è tenuto conto soprattutto delle prestazioni aerodinamiche, come appare evidente non soltanto dal nuovo spoiler anteriore con splitter, dal cofano motore con presa d’aria centrale e dai parafanghi ampliati sia anteriormente che posteriormente, ma anche dalle feritoie di ventilazione sui passaruota, dalle minigonne laterali con canali di raffreddamento per i freni posteriori, dal sottoscocca piatto con diffusore posteriore e dall’alettone regolabile al posteriore.
Per quanto riguarda invece il restyling della Mercedes Classe R, le novità principali si concentrano nel frontale, con una nuova mascherina, cofano e parafanghi anteriori modificati, paraurti inedito e fari di nuovo disegno, abbinati alle luci Led diurne se vengono richiesti i fari Bi-Xeno. Nuovi anche i retrovisori esterni, così come la gamma dei cerchi in lega disponibili in misure da 17 a 21″. Modificato il paraurti posteriore, con nuovi gruppi ottici e terminali di scarico modificati. La Classe R sarà nuovamente proposta con due misure di passo e con l’opzione della trazione integrale 4Matic. L’interno prevede la possibilità di sfruttare configurazioni da 5,6 e 7 posti, con un bagagliaio che può raggiungere la capienza massima di 2385 litri.
Ampia come al solito la scelta nella gamma dei motori.