Mille e cinquecento cavalli per andare a 70 km/h?
Mille e cinquecento cavalli per andare a 70 km/h? Non è uno scherzo, anche se la tecnologia tedesca affascina da sempre tutti gli appassionati di motori: Audi, Porsche, BMW e Mercedes propongono infatti supercar con propulsori che erogano ormai facilmente tra 500 ed 800 Cv, per prestazioni davvero mozzafiato.
Ma il motore più potente per veicoli terrestri in produzione di grande serie in Germania, oggi, non è quello di una supercar o di un veicolo industriale: è il turbodiesel di 47mila cc che sviluppa 1.500 Cv ed equipaggia i carri armati Leopard 2, in tutte le loro varianti, sino all’ultima la A7 (protetta contro oggi minaccia oggi conosciuta). Prodotto dal consorzio Mtu (MTU Friedrichshafen GmbH, acronimo di “Motoren Turbinen Union”) questo propulsore si porta a spasso le 60 tonnellate del tank (pari, per capirci, al peso di trenta BMW Serie 7) a velocità superiori ai 70 km/h, facendolo accelerare da 0 a 33 km/h in 6 secondi (una prestazione simile a quella di Usain Bolt).
Ovviamente un simile complesso motore, trasmissione, cingoli è stato progettato in funzioni di sopravvivenza e letalità in combattimento: quindi i paragoni automobilistici non hanno senso. Però, giusto per curiosità, basti sapere che per fare il pieno servono 1.200 litri di gasolio, ottenendo un’autonomia di poco superiore ai 430 km. Ovvero, meno di 300 m con un litro. In ogni caso anche un pagamento a rate del mezzo sarebbe un po’ oneroso, visto che stiamo parlando di cifre attorno ai 57 milioni di euro, a seconda della corazzatura e dell’equipaggiamento elettronico. Ecco il video di come potreste ridurre l’auto del vostro vicino di casa nel caso vi desse problemi!!!
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