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Opel Astra GTC con nuovo motore diesel: consumi, prestazioni e prezzo

Economica, la coupé sportiva, Opel Astra GTC consuma solo 4,1 l/100km grazie al nuovo turbodiesel il 1.6 CDTI da 100 kW/136 cv adesso disponibile su tutta la famiglia Astra

Opel Astra GTC amplia la gamma di motori. Con il nuovo motore turbodiesel 1.6 CDTI da 100 kW/136 cv, che va a sostituire il  1.7 CDTI, migliorano le prestazoni e la coppia oltre alla minor rumorosità.  Il prezzo parte da 24.600 euro.

Prestazioni e consumi del nuovo motore diesel 1.6 CDTI
Il nuovo motore 1.6 CDTI consuma solo 4,1 l/100 km e registra emissioni di CO2 pari a soli 109 g/km. Il turbodiesel permette di conservare tutto il carattere sportivo di questa coupé compatta. Il motore turbo in alluminio di ultima generazione vanta una potente coppia massima di 320 Nm (20 Nm in più rispetto al propulsore 1.7 litri da 130 cv). Questo diesel silenzioso eroga anche una potenza maggiore rispetto alla generazione precedente nonostante la cilindrata inferiore. Con 6 cv in più, Astra GTC accelera da 0 a
100 km/h in 10,2 secondi; la ripresa in quinta da 80 a 120 km/h avviene in soli 8,9 secondi, invece dei 10,5 secondi del modello precedente. La velocità massima è di ben 198 km/h.

Minore rumorosità
Il nuovo motore 1.6 CDTI è dotato di serie del dispositivo Start/Stop e del sistema di recupero dell’energia di frenata ed è abbinato al cambio manuale a sei rapporti a basso attrito, che garantisce il massimo comfort. Grazie all’ottimizzaione di tutte le sue componenti a un processo di combustione a iniezione multipla particolarmente efficiente e a numerosi interventi di ingegneria acustica il 1.6 CDTI è tra i migliori motori della sua categoria per rumorosità e vibrazioni.

Ci sono poi altre componenti che contribuiscono alla sua potenza ed ecologia e sono: il turbocompressore VTG (turbina a geometria variabile), il sistema common rail ad alta pressione e lo speciale catalizzatore LNT (lean NOx trap) per il trattamento dei gas di scarico. Il sistema LNT si trova a monte del filtro antiparticolato e cattura e riduce gli ossidi d’azoto (NOx) presenti nei gas di scarico senza necessità di additivi, una soluzione ecologica e poco ingombrante.

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