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Peugeot Eco Cup 2010 – risultati
Peugeot Eco Cup 2010 – risultati Si è conclusa nel migliore dei modi l’Eco Cup Peugeot 2010, ovvero con ottimi risultati per gli abili partecipanti e una cassa di risonanza notevole generata dalla casa transalpina su una guida più coscenziosa ed attenta all’ambiente, adottando uno stile di marcia lontano da sprechi inutili. Gli equipaggi sono partiti Sabato 27 febbraio da Parigi presso il quartier generale della Peugeot Automobile presso Avenue Grande Armeè 75, giusto a pochi passi dall’Arco di Trionfo e dai Campi Elisi. I magnifici 72 sono stati selezionati fra oltre 23.000 richieste pervenute dai 19 paesi al sito dedicato al Peugeot Eco Cup di questi più di 1500 sono stati italiani e quattro equipaggi cercheranno di vincere la vettura della propria categoria! La cosa bella della manifestazione non è solo la sensibilizzazione verso una guida ecostenibile (anche l’auto più parsimoniosa consuma se il pilota la guida con imperizia, magari scordandosi che esiste la sesta per l’autostrada…), ma anche il mettere in pratica una serie di suggerimenti che i finalisti hanno raccolto durante una giornata di scuola inerente una guida più sicura ed ecologica (in Italia presso il circuito di Franciacorta).
I finalisti hanno praticamente già vinto 4 indimenticabili giornate che sono iniziate sabato 27 febbraio col raduno, la registrazione, la vestizione (tutti in divisa, come ogni gara che si rispetti!), briefing ed una serata di svago al Lido con tanto di cena in grande stile. Alla fine ha dominato la squadra slovacca, con la lusinghiera media di appena 3,140 litri per 100 km di carburante consumato. Seguono sul podio il team belga e quello ceco.
La prima tappa si è snodata da Parigi porta a Mulhouse (sempre in Francia a pochi chilometri dalla Svizzera e da Basilea) per la bellezza di 567 chilometri. Un “primo assaggio” decisamente consistente, testimonianza di quanto la Eco Cup sia seria ed impegnativa. Lunedì invece si raggiunge Annecy dove il contachilometri segnerà quota 1005 ed i concorrenti devono avere ancora carburante ed essere arrivati entro il tempo massimo: facile arrivare in 6 giorni a passo di lumaca, ben più impegnativo viaggiando su medie attorno agli ottanta orari: ma i motori diesel della PSA sono davvero parsimoniosi, specie se li si tratta con dolcezza. Questa la chiave per eccellere nella Eco Cup.
Martedì infine festa grande per i vincitori delle quattro categorie. I 4 equipaggi delle 18 nazioni (19 visto che Belgio e Lussemburgo fanno parte dello stesso team) partecipano infatti con 18 Peugeot 207, diciotto 308, altrettante 3008 e 5008: il migliore di ogni gruppo si porta a casa le chiavi del suo modello: un premio quindi che va dai 13 a quasi 22.000 euro. Un bottino decisamente allettante, che porterà i concorrenti alla ricerca della strategia vincente per coniugare prestazioni ed economia di marcia. Le chiavi delle vetture partecipanti sono state consegnate dal numero uno della casa francese proprio nello stand della Peugeot in occasione della prima giornata stampa. A seguire l’appassionante gara Peugeot ha invitato 4 testate per paese che rappresentassero televisione, quotidiani, periodici e web… per internet lasciamo ai nostri lettori indovinare quale fosse il portale prescelto!
La consegna delle chiavi delle Peugeot in paliosi è svolta martedì 2 marzo presso lo stand del Leone al Salone di Ginevra. I consumi più bassi derivanti da una guida responsabile comportano un risparmio economico, ma anche minori emissioni: è questo l’obiettivo della PEUGEOT ECO CUP. Peugeot si pone ai vertici dei costruttori di auto a basse emissioni: nel 2009, il 50% delle vendite europee del Marchio sono costituite da auto che emettono meno di 130 g/km di CO2.
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