Salone di Ginevra 2018: le Case verso l’addio alle ragazze immagine

Al tradizionale appuntamento elvetico dedicato al mondo dell’automobile mancheranno gran parte delle ragazze immagine. La notizia nello specifico riguarda FCA, che ha disdetto l’assunzione di un discreto numero di showgirl da affiancare alle proprie vetture. E dire che, negli anni passati, Fiat-Chrysler figurava tra i maggiori “investitori” su questo fronte.

A quanto pare però, la bellezza non vende più come un decennio fa. A cambiare la prospettiva dei grandi marchi è un mondo sempre più attento alle differenze di genere e, in questo caso, anche al movimento #MeToo nato su Twitter contro gli abusi sulle donne.

Il Salone di Ginevra è il primo evento internazionale dell’automotive dopo l’annuncio da parte di Liberty Media di bandire le ombrelline dalla Formula 1, ma resta difficile pensare che i grandi marchi abbiano seguito la strada della società statunitense, la quale aveva chiuso la questione parlando di “valori non in linea con il nostro marchio“.

Il Gruppo PSA ha detto al quotidiano Bloomberg, tramite Pierre-Oliver Salmon, che “i visitatori del Salone di Ginevra saranno accolti allo stand PSA sia da ragazzi che da ragazze che avranno il compito di informare in merito ai modelli presenti. Non daremo più spazio all’oggettificazione delle persone.”

Premesso che assumere degli steward capaci di spiegare il prodotto piuttosto che limitarsi a sorridere sia un considerevole passo in avanti, l’addio al binomio donne e motori sembra essere una forzatura anche nella società di oggi. Detto ciò pensiamo sia impossibile liquidare il discorso in un paio di battute, anche perché questo tipo di operazioni spesso e volentieri vengono coperte da un leggero alone di ipocrisia. Immaginate cosa succederebbe se le case dell’alta moda scegliessero di pubblicizzare i propri capi esclusivamente attraverso manichini per non rendere le modelle delle vetrine camminanti.

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