Seat Tarraco, test su strada in vista del debutto

Seat Tarraco scende su strada per nuovi test ufficiali. Il SUV full-size della Casa di Martorell vanta tratti muscolosi e una gamma motori che parte dalle versioni 1.0 benzina a tre cilindri per arrivare ai performanti 2.0 litri.

Seat Tarraco si appresta a debuttare in via ufficiale. La presentazione è infatti prevista per il prossimo Salone di Parigi 2018, che si tiene nel mese di ottobre. Il SUV full-size spagnolo è il fratello maggiore della Ateca e della Arona, gli altri due SUV della Casa di Martorell. Tarraco prende “in prestito” parte della tecnologia di Skoda Kodiaq e Volkswagen Tiguan Allspace.

Dalle immagini inviateci dal nostro reporter “spia” e da quelle pubblicate ufficialmente da SEAT, possiamo vedere un’auto grintosa che affronta terreni tutt’altro che docili. Nonostante le camuffature ancora pesanti, riusciamo a distinguere alcuni tratti caratteristici dell’auto, come ad esempio la firma luminosa dei fari inglobati in linee tanto muscolose quanto filanti. Rispetto ad Arona e Ateca il frontale vanta un design differente per quanto riguarda le prese d’aria.

Ampia, anche se al momento non è nota, la gamma motori che sarà disponibile su Seat Tarraco. Le versioni entry level saranno equipaggiate con i motori benzina a 3 cilindri ma si arriverà ai propulsori 2.0 litri. Possibili anche delle versioni elettrificate. Stefan Ilijevic, responsabile sviluppo, innovazione e brevetti di Seat, afferma che “la Terraco al volante offre una sensazione di guida impressionante. E’ molto dinamica e ti fa sentire al sicuro al tempo stesso“. Il brand spagnolo ha poi confermato che il SUV Tarraco vanta un bagagliaio con 760 litri di capacità di carico minima.

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