BMW M 1000 RR RC-SBK-M: 250 CV da pista pura, come quella di Razgatlıoglu

Per chi sogna di possedere una moto da competizione vera, simile a quella con cui Toprak Razgatlıoglu sfreccia nel mondiale Superbike, la BMW M 1000 RR RC-SBK-M allestita da Alpha Racing rappresenta quanto di più estremo e fedele al mondo delle corse si possa trovare sul mercato. Un mezzo esclusivo e realizzato unicamente per l’uso in pista, con numeri e componentistica da capogiro.

Il prezzo? 149.000 euro più IVA, una cifra che la rende un autentico oggetto da collezione per piloti privati e appassionati danarosi, visto che con la stessa somma si potrebbero acquistare ben tre M 1000 RR di serie.

250 cavalli e soli 166 kg: numeri da mondiale

A rendere speciale questa versione, oltre al prezzo, sono soprattutto le prestazioni e le specifiche tecniche. Il motore è un Race Type 3.1, sviluppato e assemblato da BMW Motorrad Motorsport, capace di erogare 250 CV, con un peso a secco ridotto a 166 kg. Parliamo quindi di un incremento di 32 CV e un alleggerimento di 17 kg rispetto al modello stradale.

La ciclistica è di altissimo livello, degna delle piste internazionali:

• Forcella Ohlins RVP 25-30 da competizione

• Ammortizzatore posteriore Öhlins RSP 40

• Pinze freno Brembo GP4-PR

• Dischi freno flottanti da 335 mm

• Cerchi OZ forgiati

• Scarico Akrapovic 4-2-1

• Carenatura interamente in fibra di carbonio

Ogni dettaglio è pensato per garantire prestazioni, affidabilità e massima efficienza in pista, facendo della RC-SBK-M una delle moto più estreme e professionali oggi disponibili per i clienti privati.

Pensata per i campionati internazionali

Questa versione della M 1000 RR è indirizzata soprattutto ai piloti privati che corrono in campionati come MotoAmerica, British Superbike e All Japan. La configurazione Superbike offre massima flessibilitànell’adattamento di componenti come telaio, forcellone, sospensioni e freni, per soddisfare le esigenze tecniche dei diversi regolamenti.

Sebastian Hofmann, direttore generale di Alpha Racing, ha spiegato: “Dal 2021 abbiamo iniziato a realizzare moto pronte per la gara su base BMW S e M 1000 RR. La piattaforma Superstock è la più diffusa, ma la Superbike è quella che permette un livello di personalizzazione avanzato, pensato per le massime categorie del motorsport motociclistico.”

Anche per chi non può permettersi l’intera moto

Alpha Racing offre comunque la possibilità di personalizzare le M 1000 RR stradali con componenti di alto livellosviluppati internamente: sospensioni, impianti frenanti, carene racing e accessori professionali sono disponibili per chi vuole avvicinarsi al mondo delle corse senza superare la soglia dei 150.000 euro.

La RC-SBK-M resta però un simbolo di tecnologia, performance ed esclusività, un mezzo che trasporta l’esperienza del mondiale Superbike direttamente nelle mani dei clienti più esigenti.

Per ulteriori dettagli, schede tecniche e listini ufficiali è possibile visitare il sito ufficiale Alpha Racing.