Ducati Multistrada 1200 ed Audi RS5 Coupé alla Pikes Peak 2012

Audi RS5 e Ducati Multistrada 1200 alla Pikes Peak International Hill Climbing 2012
La casa dei quattro anelli celebra il matrimonio con Ducati in occasione della corsa in salita più famosa del mondo: la Pikes Peak Internatinal Hill Climbing 2012.
La casa dei quattro anelli celebra l’edizione 2012 della PPIHC con l’esclusiva Audi RS5 Pikes Peak, versione speciale dell’A5 più sportiva recante le grafiche della mitica Audi Quattro Sport S1 di Walter Rohrl che partecipò, trionfando, all’edizione del 1987. In gara nella categoria moto c’è anche la Ducati Multistrada Multistrada 1200 S Pikes Peak.

Audi RS 5 Coupé da 450 CV
Audi RS5 Coupé è l’atleta di punta della famiglia A5. Offre la potenza e la maneggevolezza di una vettura sportiva, racchiuse nel corpo di un’elegante coupé. Il design ora vanta nuovi ed esaltanti dettagli: numerose caratteristiche presenti sui nuovi modelli A5 sono riproposte anche su Audi RS 5. Audi RS 5 Coupé utilizza un motore V8 aspirato high-revving da 4.163 cc. Questo propulsore è strettamente legato al V10 che alimenta la vettura sportiva ad alte prestazioni Audi R8. Il 4.2 FSI eroga 450 CV a 8.250 giri, con una coppia massima di 430 Nm disponibile tra i 4.000 ed i 6.000 giri. Il motore ha una potenza specifica di 108,1 CV per litro di cilindrata. La sua poderosa risposta, i regimi di rotazione e la sonorità ricca e melodiosa identificano il V8 come un motore da corsa purosangue. Costruito a mano presso lo stabilimento di Györ, in Ungheria, il 4.2 FSI permette alla Coupé di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6″. La velocità massima, autolimitata elettronicamente a 250 km/h, può essere a richiesta aumentata a 280 km/h. Grazie alla combinazione di tecnologie tratte dalla piattaforma modulare di efficienza Audi, tra le quali il sistema di recupero energetico, il tecnologico V8 consuma in media molto meno rispetto ai suoi concorrenti diretti. Con la sua elevata efficienza e la 7° marcia con funzione overdrive, anche il cambio a sette rapporti S tronic (di serie) contribuisce alla riduzione dei consumi. Il conducente può scegliere di utilizzare il velocissimo cambio automatico a doppia frizione, oppure cambiare marcia attraverso la leva selettrice o i bilancieri al volante. Il programma integrato di controllo dell’accelerazione fornisce uno scatto fulmineo attraverso la gestione della frizione ai medi regimi. Ecco l’Audi RS5 nel listino di Infomotori.

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak
Questa versione speciale è caratterizzata da una livrea racing nei colori replica Ducati Corse, con bordino rosso su cerchi, caratterizzata anche dalle piastre porta pedana per il passeggero e cartelle motore realizzate con finitura anodizzata nera. La versione Pikes Peak è inoltre equipaggiata con un silenziatore in carbonio Termignoni Ducati Performance omologato EU e un cupolino basso di tipo racing in carbonio. Le avanzate specifiche tecniche, già proprie di questo modello, mutuate direttamente dall’esperienza vincente maturata in pista sia in SBK che in MotoGP, sono completate in questa versione dal parafango anteriore in carbonio Ducati Performance e dal dettaglio delle impunture in rosso sulla sella.

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